Türkiye Denizcilik Güçleniyor: Acil Müdahale Römorkörleri ve Kılavuzluk Hizmet Botlarıyla Filodaki Gemi Sayısı Artıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Beylerbeyi’nde bulunan Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nde gerçekleştirilen törenle, iki acil müdahale römorkörü ile altı kılavuzluk hizmet botunun denize indirilmesini kutladı. Törene Bakan Uraloğlu’nun yanı sıra Kıyı Emniyeti Genel Müdürü Mustafa Bankaoğlu ve sektörden pek çok temsilci katıldı. Bu araçlar, filodaki gemi sayısını 109’a yükseltiyor ve Türkiye’nin deniz güvenliği kapasitesini bir adım daha ileri taşıyor.

“Türkiye denizcilikte etkisini artıran bir ülke konumuna geldi” sözleriyle, Türkiye’nin deniz emniyeti, çevre güvenliği ve yerli-milli yatırımlara verdiği önemi vurgulayan Bakan Uraloğlu, projelerin uluslararası arenadaki konumumuzu güçlendirdiğini belirtti. Bakan, “hayata geçirdiğimiz tüm çalışmalar, Türkiye’nin denizcilik alanında gurur verici başarılara imza atmasını sağladı; 2025 yılında Türk denizciliğinin altın yıllarından biri olarak kaydedilecektir” şeklinde konuştu.

“Türkiye denizcilikte etkisi artan bir ülke haline geldi”, 2002’de 8,9 milyon detveyt tonla dünya sıralamasında 17. olan Türk Deniz Ticaret Filosu’nun, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın vizyonu doğrultusunda büyüyerek 2.203 gemiyle 53,1 milyon detveyt tona yükseldiğini, dünya sıralamasında ilk 10’a taşıdığını aktardı. Ayrıca tersane kapasitesi 4,79 milyon detveyt tona ulaşırken, tersane sayısı 37’den 85’e, balıkçı barınağı sayısı 178’den 400’e, liman tesisi sayısı 152’den 217’ye, yat bağlama kapasitesi ise 8.500’den 25.962’ye çıktı. Aliağa Limanı da dünyanın en yoğun konteyner elleçleyen ilk 100 limanı arasına girdi ve toplam 5 liman bu listede yer aldı. Türkiye, stratejik konumu, büyüyen filosu ve liman-tersane altyapısıyla denizcilikte etkisini artıran bir güç haline geldi.

“Boğazlardan 11 Ayda 77.852 Gemi Geçti” ifadeleriyle 2025 yılının ilk 11 ayına ilişkin yolcu ve kargo trafiğini sunan Bakan Uraloğlu, İstanbul Boğazı’ndan 36.978, Çanakkale Boğazı’ndan 40.874 geminin geçiş yaptığını ve toplamda 77.852 gemi hareketinin kaydedildiğini açıkladı. Bu gemilerle toplamda 911 milyon tonluk yük taşındı; tehlikeli yükler dahil olmak üzere petrol dahil toplam 401 milyon ton taşımacılık gerçekleştirildi. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafından 44.601 gemiye kılavuzluk hizmeti verildi. Ayrıca 11 ayda 193 can kurtarma operasyonunda 611 kişi güvenli bir şekilde kurtarıldı; bu süreçte 25 gemi daha kurtarıldı.

“Kairos Operasyonu ve Uluslararası Seferberlik” başlığı altında, Karadeniz’de meydana gelen dikkat çekici bir operasyona değinen Bakan Uraloğlu, Kairos adlı tanker gemisinin mürettebatını güvenli bir şekilde karaya çıkarmak için Kıyı Emniyeti ve Sahil Güvenlik Komutanlığı’nın koordineli çalışmasını hatırlattı. Operasyon, deniz emniyeti konusundaki Türkiye’nin yüksek standartlarını ve kriz yönetimindeki yetkinliğini uluslararası camiada bir kez daha kanıtladı.

“Yatırımlarımız Tüm Hızıyla Sürüyor” diyen Uraloğlu, deniz güvenliğini artırmaya yönelik çalışmaların sürdüğünü belirtti. Gemi Trafik Hizmetleri Merkezleri ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü için yapılan yatırımların devam edeceğini söyleyen Bakan, Türkiye tersanelerinde yapılan 2 acil müdahale römorkörü ile 6 kılavuzluk hizmet botu bugün hizmete alındığını ifade etti. Böylece filodaki gemi sayısının 109’a çıkacağı vurgulandı. Ayrıca yerli ve milli teknolojilerle katkılar sürerken, gemi trafik sistem ve radarlarının millileştirilmesi hedefi paylaşıldı. 42’si tarihi olmak üzere toplam 488 deniz fenerinin restore edileceği belirtildi.

“23 Yılda Yaklaşık 506 Milyon Dolarlık Yatırım” mesajıyla, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne son 23 yılda yaklaşık 506 milyon dolar yatırım yapıldığı kaydedildi. Bu yatırımların 392 milyon dolarlık kısmının deniz araçlarına ayrıldığı, römorkörlerle 2025 yılında yaklaşık 152 milyon dolar gelir elde edildiği ve yatırımların 2-2,5 yıl gibi kısa bir sürede geri kazanıldığı vurgulandı. Alanda yerli gemiler ve teknolojik altyapılar için çalışmaların artarak devam edeceği, İstanbul Boğazı’nda 2017’de kurulan akıntı ölçüm sisteminin 2024’te Çanakkale Boğazı’nda da kurulduğu ve radar millileştirme çalışmalarının ASELSAN ile ilerlediği belirtildi. Ayrıca 42’si tarihi olan 488 deniz fenerinin restore edildiği ifade edildi. Türkiye Yüzyılı vizyonuyla, Mavi Vatanda yerli ve milli adımların artarak süreceği aktarıldı.