DOLAR 32,3374
EURO 34,8108
ALTIN 2.390,60
BIST 10.276,88
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 18°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
18°C
Parçalı Bulutlu
Paz 19°C
Pts 21°C
Sal 24°C
Çar 20°C

Şarj Edilebilir Toyota C-HR, Dünya’da İlk Kez Türkiye’de Üretilecek

01.02.2023
A+
A-

Geçtiğimiz hafta sizlerle paylaştığımız bir haberimizde, Toyota‘nın Sakarya’daki fabrikasında üretimin duracağından bahsetmiştik. Aynı fabrika bugün farklı ve güzel bir gelişmenin öznesi durumunda.

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye tarafından yapılan açıklamada, Toyota’nın sevilen modelleri arasında yer alan C-HR’ın ikinci nesli ile ilgili değerlendirmelerde bulunuldu. Bu otomobilin fişli, yani şarj edilebilir olacağını açıklayan yetkililer, bu önemli görevin Sakarya’daki fabrika tarafından üstlenildiğini ifade ettiler.

‘Fişli’ C-HR nasıl olacak?

toyota

Toyota, bugüne kadar hibrit otomobillerinde fişli sistem tercih etmedi. Bugüne kadar üretilen hibrit modellerde, elektrik motoru ile içten yanmalı motor birlikte kullanılıyor, frene basıldığında bataryanın şarj edilmesine imkan tanınıyordu. Fişli hibrit sistem de aslında aynı teknolojiye sahip. Ancak harici olarak bataryanın şarj edilmesi için aracın fişe bağlanması da mümkün oluyor. Bu sayede batarya, daha yola çıkmadan doldurulmuş olacak. Önceki nesil C-HR’da bataryanın şarj edilmesi için, arabanın çalıştırılması gerekiyordu.

Toyota, Avrupa’da ilk kez Sakarya’da batarya üretimi yapacak

Toyota CH-R

*İkinci nesil C-HR’ın olası tasarımı.

Toyota’nın Sakarya fabrikası, sadece ikinci nesil C-HR ile konuşulmayacak. Bu fabrikaya, batarya üretim birimi de eklenecek. Yılda 75 bin batarya üretmesi planlanan fabrikada, bu alanda uzmanlaşmış 60 kişi daha işe alınacak. Bunun önemli bir gelişme olduğunu belirtelim. Zira Toyota, bu hamle ile Avrupa’da ilk kez batarya üretimi yapmış olacak.

Toyota’nın Türkiye’ye yaptığı yatırım, 2.3 milyar euroya ulaştı

Toyota, ikinci nesil fişli C-HR için 317 milyon euro yatırım yapacağını duyurdu. Böylelikle Japon otomobil firmasının Türkiye’deki toplam yatırımı 2.3 milyar euroya ulaşmış olacak. Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve CEO’su Erdoğan Şahin, “Bu proje Toyota’nın küresel gücünün bir parçası olan Sakarya’daki üretim tesisimizin, global anlamda önemli aktörlerinden biri olduğunu bir kez daha teyit etmektedir.” dedi.

Toyota

Bu arada; Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, 2022’de 220 bin adet otomobil üretti. Bu otomobiller Corolla ve C-HR’dan oluştu. Üretilen otomobillerin 185 binden fazlası ise Toyota’nın 150’den fazla ülkedeki tedarikçilerine gönderildi. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, bugüne kadar 3 milyon adet otomobil ürettiğini, bunun yüzde 85 kadarını yurt dışına ihraç ettiğini söyledi…

Toyota’nın Ocak 2023 fiyatları için:

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.