Ulusal Demiryolu Sinyalizasyonu: Yerli Sistemle Hız ve Verimlilikte Yeni Dönem

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demir yollarında emniyet, kapasite, hız ve verimlilik odaklı sinyalizasyon çalışmalarında kritik bir adım atıldığını belirtti. Bakan, TCDD ile TÜBİTAK iş birliğiyle geliştirilen Ulusal Demiryolu Sinyalizasyon Sistemi’nin uygulanmasının başarıyla sürdüğünü ifade etti. Türkiye’nin toplam demir yolu ağında 2 bin 251 kilometresinin yüksek hızlı ve hızlı hatlar, 11 bin 668 kilometresinin ise konvansiyonel hatlar olduğu bilgisini paylaşan Uraloğlu, yerli ve milli sanayinin gelişimi için Ar-Ge çalışmalarına verdiği önemi vurguladı. Bu çerçevede hayata geçirilen sistemin, hatlarda hızla yaygınlaştığını söyledi. “Sinyalizasyon projelerimizin neredeyse tamamında Türk mühendislerin emeği var.”

23 yıl içinde sinyalli hat uzunluğunun 2 bin 505 kilometreden 8 bin 419 kilometreye ulaştığını belirten Uraloğlu, yerli ve milli sinyalizasyon sistemi ile Ortaklar-Aydın-Denizli-Karakuyu hattını sinyalli hale getirerek sinyalli hat oranını %61’e yükselttik ifadesini paylaştı. Halen Karaman-Ulukışla, Afyonkarahisar-Karakuyu, Karakuyu-Bozanönü-Isparta-Burdur, Malatya-Elazığ ve Alayunt-Afyonkarahisar hatlarında çalışmaların sürdüğünü söyleyen Bakan, yapım aşamasında olan yaklaşık 4 bin kilometrelik hızlı tren hattında ise ETCS (Avrupa Tren Kontrol Sistemi) sinyalizasyon sistemlerinin kullanıldığını kaydetti. Ayrıca şu anda 800 kilometrelik hattın 409 kilometresinin yerli ve milli sistemlerle donatıldığına dikkat çekti. “Projelerimizin yüzde 50’sinde Türk mühendislerin imzasını taşıyan Ulusal Demiryolu Sinyalizasyon Sistemi’ni kullanıyoruz.”

“Kaynakları daha verimli kullanıyoruz” başlığı altındaki açıklamada, sinyalizasyonun kapasiteyi artırmasıyla daha çok trenin aynı hat üzerinde güvenli şekilde işletilebildiğini, hızları yükselttiğini ve taşıma verimliliğini artırdığını vurgulayan Uraloğlu, yolcu ve yük taşımacılığında kapasitenin büyüdüğünü ve yatırımlarla demir yolu taşımacılığının daha çevreci, hızlı ve ekonomik hâle geldiğini söyledi. Çevre dostu ulaşımın güçlendirilmesi ve enerji bağımlılığının azaltılması açısından da sinyalizasyonun katkısının altını çizen Bakan, milli sistemlerle güvenlik ve kapasitenin ötesinde çevresel sürdürülebilirliğin de sağlandığını belirtti. Türkiye’yi demir yolu teknolojilerinde lider konumuna taşıyacak bu kazanımların, yerli mühendislerimizin geliştirdiği sistemi daha görünür kılacağını ifade etti.

Öte yandan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Aydın’da tamamlanan projelerin toplu açılışı kapsamında Ortaklar-Aydın-Denizli-Karakuyu hattındaki yerli sinyalizasyon sistemi projesini resmi olarak hizmete alacak.