Türkiye ile Çin Arasında Kritik Ulaştırma ve İşbirliği Görüşmeleri Pekin’de Gerçekleştirildi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çin Ulaştırma Bakanı Liu Vey ile Pekin’de düzenlenen yüksek düzeyli toplantıda bir araya geldi. Bu görüşmede, iki ülke arasında özellikle yeşil taşımacılık ve sürdürülebilir lojistik alanında yeni işbirliği fırsatlarının kapıları aralandı. Çin tarafı, “İki ülkenin kilit limanları ve nakliye şirketleri bu projeye aktif katılmalı” diyerek, protokoller ve ortak çalışmaların hızlandırılması çağrısında bulundu. Toplantı sonunda, iki taraf arasında teknik düzeyde iletişimi sürdürecek yetkililerin atanması kararlaştırıldı.

Uraloğlu, görüşmede Türkiye’nin Tarihi İpek Yolu’nun başlangıç noktası olma özelliğine vurgu yaparken, Türkiye’nin Avrupa’ya açılan kapı konumunu ve Doğu-Batı, Kuzey-Güney koridorlarındaki stratejik yerini anlattı. Türkiye’nin Orta Koridor Girişimi ile Asya ve Avrupa arasındaki lojistik köprü olmayı hedeflediğini belirtti.

Havacılık ve deniz taşımacılığı alanlarında önemli gelişmeler kaydedildi. Kısa süre önce imzalanan protokol ile havayolu frekansları 21’den 49’a çıkarılırken, denizcilikte ise Çin’in önerdiği işbirliği protokolü üzerinde çalışmalar devam ediyor ve bu yönde sonuçlandırmaya hazır olduklarını belirttiler.

Stratejik Nakliyeler ve Yeni Koridorlar

Liu, Çinli firmaların Trans-Hazar Demiryolu Ekspresi ve karayolu bağlantıları aracılığıyla Türkiye üzerinden lityum-iyon bataryalar gibi stratejik ürünlerin taşındığını vurguladı. Ayrıca, yeşil nakliye dönüşümüne katkı sağlayan uluslararası mutabakatlara her iki ülkenin de aktif katılım gösterdiğini ifade etti.

“Demir İpek Yolu” ve Orta Koridor Gelişmeleri

Uraloğlu, 20-23 Mayıs tarihlerinde Çin’de gerçekleştirdiği ziyaret kapsamında, Pekin, Şian ve Şıncın şehirlerinde çeşitli temaslarda bulundu. Bu çerçevede, “Demir İpek Yolu” ve “Orta Koridor Girişimi” kapsamında taşımacılık, üretim ve ticarette yeni işbirliği olanaklarının detaylarını ele aldılar.

Şian’da Lojistik Merkezi ve Teknolojik İşbirliği

Uraloğlu, Şian’da düzenlenen 9. İpek Yolu Uluslararası Fuarında yaptığı konuşmada, bölgenin İpek Yolu’nun başlangıç noktası ve önemli bir lojistik üs olduğunu vurguladı. Türkiye’nin bu bölgedeki gelişmiş ulaşım yollarını Avrupa, Güney ve Afrika’nın kuzeyine nasıl entegre edeceği konusunda çalışmalar yürütüldüğünü belirtti.

İkinci gün, Şıncın’da, Türkiye’de de faaliyet gösteren iki küresel teknoloji şirketi ile görüşmeler gerçekleştirildi. Uraloğlu, bu firmaların Türkiye’yi yalnızca bir pazar olarak değil, aynı zamanda üretim ve Ar-Ge merkezi olarak görmesi gerektiğine dikkat çekti. Bir firmanın Ar-Ge merkezi kurduğu, diğerinin ise bu süreci sürdürdüğü belirtildi.

Taşımacılıkta Dört Mod ve Sektör Temasları

Ziyaretin son gününde, Pekin’de, karayolu, demiryolu, havayolu ve deniz taşımacılığı başlıkları detaylı şekilde tartışıldı. Uraloğlu, iki ülkenin büyüklüklerine kıyasla ulaşım alanındaki işbirliğinin henüz yeterli seviyede olmadığını belirterek, özellikle karayolu gümrük sorunları konusunda çözüm iradesi gösterildiğini ifade etti.

Demiryolu taşımacılığında ise blok tren işletimi konusu ön plana çıktı. Türk özel sektör temsilcileri, Çinli muhataplarıyla doğrudan temas kurarak, bu alandaki işbirliği imkanlarını güçlendirmeyi amaçladı. En önemli kazanımlar arasında, iki tarafın ilişkileri teknik düzeyde sürdürecek yetkililerin görevlendirilmesi yer aldı.

İleri Dönüşüm ve Hızlı Adımlar

Uraloğlu yaptığı açıklamada, “Sorunları artık teknik düzeyde görüşüp, hızlı çözüm yolları geliştirebiliyoruz” diyerek, bu gelişmelerin ilişkilerin somut adımlarla ilerlemesine imkan sağlayacağına dikkat çekti. Böylece, işbirliğinde yeni bir dönem başlamış oldu ve bu, iki ülkenin ulaşım alanındaki ortak çalışmalarını daha da güçlendirecek gibi görünüyor.