DOLAR 17,8940
EURO 18,3560
ALTIN 1.033,67
BIST 2.785,16
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 28°C
Az Bulutlu
İstanbul
28°C
Az Bulutlu
Per 30°C
Cum 29°C
Cts 29°C
Paz 28°C

Siber saldırıların yeni hedefi: Demiryolları

20.05.2018
A+
A-

WannaCry saldırılarında, Alman demiryolu şirketi Deutsche Bahn‘ın tüm elektronik sistemlerine sızılmıştı. Elektronik biletleme işlemlerini durduran saldırganlar komuta merkezlerine giremedikleri için trenleri durduramamıştı. Ancak komuta merkezine girilseydi ne gibi yıkıcı sonuçların olacağı tahmin edilmekte.

Modern komuta merkezleri, tren hızlarını izlemek ve trafik sinyallerini düzenlemek için kablosuz bağlantıları kullanıyor. Bu tür kablosuz sinyaller bir ağın güvenlik açıklarını ortaya çıkarabilir ve altyapının saldırıya açık olmasını sağlayabilir. Levintal‘e göre saldırganların en ufak bir komuta merkezine sızması ile trenleri raydan çıkarmaları veya makaslar ile oynayarak birbirlerine çarptırmaları işten bile değil. 

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.