Sabiha Gökçen Havalimanı’nda TCAS Uyarıları ve Elektronik Harp Tartışmaları
Sabiha Gökçen Havalimanı’nda TCAS uyarıları ve elektronik harp konularını derinlemesine inceliyoruz. Havalimanı güvenliği, hava trafiği yönetimi ve elektronik savaş sistemleri üzerine güncel tartışmalar için okumaya devam edin.
Sabiha Gökçen Havalimanı’nda Şaşırtan TCAS Uyarıları
Sabiha Gökçen Havalimanı’nda uçuş gerçekleştiren pilotlar, trafik çarpışma önleme sistemi (TCAS) uyarıları alarak şaşkınlık yaşadı. Bu uyarılar üzerine bölgede derhal kapsamlı bir arama faaliyeti başlatıldı. Ancak, yetkililer bu uyarıların kaynağını tespit edemedi. Pilotlar ile hava trafik kontrolü arasındaki radyo iletişimleri, durumun ne kadar ciddi olduğunu açık bir şekilde ortaya koydu.
Bir pilotun yaptığı açıklamada, “300 fitte son yaklaşmada bir trafik uyarısı aldık. Bu, bir drone ya da başka bir uçak olabilir. Bilginize.” dedi. Kontrol kulesinin cevabı ise daha önce benzer uyarıların bildirildiğini gösteriyordu: “Efendim, son iki buçuk saattir bununla uğraşıyoruz. Sizden önceki birkaç uçuş da bu uyarıyı aldı. Bunu kıyı yetkililerine bildirdik.” Pilot daha sonra, “Bizden 500 fit aşağıda alçalan trafik görüyoruz. Sistemimizde tanımlanamayan trafik olarak görünüyor. Şu anda bizden 5 mil önde.” diye ekledi.
Emekli Korgeneral Karakuş’tan Değerlendirme
Emekli Korgeneral Erdoğan Karakuş, yaşanan durumu şu ifadelerle değerlendirdi: “Bu bir elektronik harp. İsterseniz buna siber saldırı da diyebilirsiniz. Bir noktada, elektronik harp ile varmış gibi gösterilen bir cisim söz konusu. Burada hava kuvvetlerine bilgi verilmesi gerekiyor. F-16’lar o bölgeye gelerek, elektronik harp sistemi ile bu ışını yaratanın nerede olduğunu hemen tespit edebilirdi. Şu anda yapılması gereken işlem budur.”
Bu Durumu Kim Yaratıyor?
Karakuş, durumun ciddiyetine dikkat çekerek, “Gemilerden bu tür işlemler rahatlıkla yapılabilir. Daha önce Kıbrıs Barış Harekatı’nda da bunu gördük. Sonrasında bir Sovyet gemisinin bu tür bir karıştırma yaptığı tespit edildi. Elektronik sinyaller gidiyor ve cisim varmış gibi gösteriliyor. Uçakların çarpışmayı engelleme sistemi ikaz veriyor. Çarpışmayı önleme sistemi burada bir uçak varmış, cisim varmış gibi onu gösteriyor. Ancak drone olsa, kuledekiler dürbünle baktıklarında görebilirdi. Drone yok, başka bir cisim de yok. Bu tamamen elektronik karıştırma. Kestirme sistemi ile bir cisim varmış gibi gösteriliyor.” şeklinde konuştu.
Gözlemler ve Raporlar
Bir pilot, yaşadığı deneyimi ise şu şekilde aktardı: “Bir arkadaşımıza çarpmak üzereydi. Ekipten 6 mil ilerideydim. Sağıma döndüğümde gözlerime ışık saçtılar. Sarı bir ışık hüzmesi, 50-100 km uzağa kadar gidiyordu ve geri döndüm. Koluma geldiler, 5-6 tane küçük uçak şeklinde. Gece olduğu için cismi göremiyordum. Ben Denizli’de görmüştüm. Konya ile konuştuğumda, gördüğüm şeylerin o bölgeye gitmiş olduğunu ve ‘bizim üstümüzde’ dediklerini belirttiler. Sadece ben görmedim, 8 kişi gördük. Balıkesir kule, Konya kule bunu gördü. Bütün bu olaylar rapor edildi ve devlet kayıtlarında mevcut. Biz, raporları hava kuvvetlerine ilettik. Silah sistem subayları da bunu gördü. F-4 arkasında uçanlar da aynı şeyi gözlemledi.”
UFO Olasılığı Üzerine Tartışmalar
UFO konusunda kesin bir şey söyleyemem. 1983 yılında, 8 arkadaşımızla bunu gözlemledik. Balıkesir kule, Konya kule ve Etimesgut kule de bu durumu gördü. Olamaz demiyorum, ama böyle bir şeyin varlığını da yargılayamam.” diye ekledi.