DOLAR
EURO
ALTIN
BIST
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul °C
İstanbul
°C
°C
°C
°C
°C

Motosiklet Güvenliğinde Yeni Sayfa: Motorcu Dostu Bariyerlerle Yol Güvenliği Artırılıyor

Motosiklet güvenliğinde yeni sayfa: Motorcu dostu bariyerlerle yol güvenliği artırılıyor. Hızlı, dayanıklı ve kullanıcı odaklı çözümler.

14.09.2025
A+
A-

Karayollarında motosiklet kullanıcılarının güvenliğini artırmaya yönelik çalışmalar sürüyor. Günlük yaşamın vazgeçilmezi haline gelen motosikletler, pratiklikleri nedeniyle hızla yayılıyor; fakat kazalarda otomobil ve diğer araçlara göre daha yüksek risk taşıyor. Bu nedenle, yol güvenliğini güçlendirmek amacıyla bariyer sistemlerinde yenilikler uygulanıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu AA muhabirine, motorcu dostu koruyucu ray sistemlerinin tasarlandığını ve mevcut otokorkuluklar üzerinde kurulduğunu anlattı. Yol kenarlarında ya da refüjlerde bulunan korkuluklar üzerinde, yoldan çıkma ve sabit cisme çarpma gibi kazalarda kaza şiddetini azaltmayı hedefleyen bu çelik raylar, motosiklet kullanıcılarını dikmelerle temasından koruyarak yol platformu dışına çıkmalarını engellüyor.

Uraloğlu, şu anda mevcut korkuluklara eklenen bu çelik rayların gerekli esnekliğe sahip olduğunu belirtti. Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki yollarda ağustos sonunda 232 kilometre motosiklet koruyucu ray sistemi kuruldu. 2025 sonuna kadar ise 68 kilometrelik ek üretimle toplam uzunluk 300 kilometreye ulaşacak ve motorcu dostu bariyerlere yönelik çalışmalar bu kapsamda devam edecek.

TEKNİK FAALİYETLER SÜRÜYOR Uraloğlu, motosiklet kazaları nedeniyle yaşanan kayıp ve hasarları azaltmak için çeşitli çözümler üretildiğini ve yol ağında trafik güvenliğini sağlamak amacıyla çok sayıda teknik faaliyetin yürütüldüğünü kaydetti. Tüm yol kullanıcılarını kapsayan bu çalışmalarla, motosiklet sürücülerinin güvenliğini artırmayı amaçladıklarını dile getirdi.

Gelişmiş ülkelerde benimsenen bariyer sistemlerini ülkenin yollarına entegre ettiklerini söyleyen Bakan Uraloğlu, kara yolları ekiplerinin 7 gün 24 saat görev başında çalıştığını da vurguladı. Dik ve sarp yamaçlarda, can ve mal güvenliğini ön planda tutan çelik ağ uygulamalarının da yaygınlaştırıldığını ifade etti. Yol güvenliği için yapılan bu çalışmaların motosiklet ve diğer araç kullanıcıları için de daha güvenli bir sürüş sağladığını sözlerine ekledi.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.