DOLAR
EURO
ALTIN
BIST
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul °C
İstanbul
°C
°C
°C
°C
°C

Motorcu Dostu Bariyerlerle Yol Güvenliğini Artıran Türkiye’nin Hedefi: 300 Kilometrelik Öngörülen Kapsama

Türkiye’nin hedefi: 300 km öngörülen bariyerli yol güvenliği; motorcular için güvenli rota ve artırılmış yol koruması.

14.09.2025
A+
A-

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, motosiklet kazalarında şiddeti azaltmayı amaçlayan motorcu dostu bariyerlerin yıl sonunda 300 kilometreye ulaşacağını açıkladı. Anadolu Ajansı’nın Trafikte Motosiklet Gerçeği dosyası kapsamında ele alınan bu çalışmalar, sürücülerin can ve mal güvenliğini yükseltmeyi hedefliyor. Motosiklet kullanımı, restoran, hızlı servis ve alışveriş hizmetleriyle artan bir yaygınlığa sahipken, kazalarda taşıdığı risk de dikkate alınması gereken bir konu olarak öne çıkıyor.

Uraloğlu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, motorcu dostu bariyerlerin kaza anında etki eden şiddeti azaltmayı hedeflediğini belirtti. Yol kenarlarında ya da refüjlere oturtulan otokorkulukların bulunduğu bölgelerde, sürücülerin yoldan çıkması veya sabit cisme çarpması sonucu meydana gelen kazalarda koruyucu ray sistemlerinin devreye alındığını söyledi. Bu sistem sayesinde, motosiklet kullanıcısının otokorkuluk dikmelerine çarpması veya yol platformu dışına savrulması engelleniyor.

Mevcut otokorkuluklara monte edilen çelik raylar, gerekli esnekliğe sahip olarak güvenli bir yapı sunuyor. Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesindeki yollarda ağustos sonu itibarıyla 232 kilometrelik motosiklet koruyucu ray sistemi kuruldu. Hedef, 2025 sonuna kadar 68 kilometrelik üretim daha eklemek ve böylece toplam uzunluğu 300 kilometreye çıkarmak. İlerleyen yıllarda da motorcu dostu bariyerler için çalışmalar sürdürülüyor.

Diğer yol kullanıcılarını kapsayan çalışmalar ise motosiklet sürücülerinin güvenliğini artırmayı amaçlıyor. Ülkedeki uygulamaların yüksek güvenlik standartlarına uyumlu olması için çalışmaların ülkedeki yolların her kullanıcı grubunu kapsayacak şekilde devam ettiği belirtildi. Kara yolları ekipleri, 7/24 görev esasına göre çalışıyor ve dik, yamaçlı bölgelerde çelik ağ uygulamalarını yaygınlaştırıyor. Amacımız, yalnızca motosikletliler için değil, tüm yol kullanıcıları için daha güvenli bir sürüş ortamı sunmak.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.