Konya’da Raylı Sistem Yatırımlarıyla Şehrin Ulaşım Ağında Köklü Değişim: 116 Kilometre Hedefi ve Yeni Kavşaklar

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile birlikte şehir için önemli raylı sistem yatırımlarını hızla ilerlettiklerini belirtti. 2027 yılına kadar 21.1 kilometrelik hattı tamamlamayı hedeflediklerini vurguladı ve Şehir Hastanesi- Stadyum Tramvay Hattı üzerinde AYGM ile yoğun çalışmalar yürütüldüğünü söyledi. Başkan Altay, ilk etapta inşa edilen büyük kısmın tamamlandığını ve sürecin aralıksız devam ettiğini ifade etti. En kısa sürede Şehir Hastanesi’ne ulaşan ilk etabın açılması ve ardından 10 kilometrelik ikinci etabın devreye girmesi planlarının 2026 sonu ile 2027 başında sonuçlanması hedefleniyor.

Konya’nın 58 kilometrelik raylı sistem hattını tamamlamak üzere olduğu bilgisini paylaşan Altay, 26.7 kilometrelik raylı hattın Anadolu’da bu alanda ilkleri taşıdığını hatırlattı. Şu anda 58 kilometrelik yeni hattın yapımına yoğun biçimde devam edildiğini belirten Başkan; Meram Gar’dan Pınarbaşı’na kadar 23 kilometrelik banliyö projesinin TCDD ile yürütüldüğünü, araç alımının ise belediyenin sorumluluğunda olduğunu kaydetti. Barış Caddesi Tramvay Hattı’nın Dünya Bankası kredileriyle finanse edildiğini ve ihalesinin tamamlandığını, bahar ayında yapım çalışmalarının başlayacağını ifade etti.

Gelecek hedefler ve entegrasyonlar kapsamında, Şehir Hastanesi, Necmettin Erbakan Üniversitesi ve diğer büyük hastanelere raylı sistemle ulaşımın sağlanacağı bir ağ kurmayı planladıklarını aktaran Altay, 29 kilometrelik bir metro projesinin de hayata geçirileceğini söyledi. Bu yatırımların sonunda Konya’da günlük trafiğin önemli ölçüde azalması ve ulaşım alternatiflerinin güçlendirilmesi hedefleniyor. Havaalanı, yeni otogar ve hızlı trenGarlar arasındaki bağın güçlendirilmesiyle konuklar şehir içi raylı sisteme kolayca dahil olacaklar.

Araçlar için 293 metrelik üst geçit ve kavşaklar kapsamında Aslım Caddesi ile Aksaray Yolu kavşağında başlatılan köprülü kavşak temel atma töreniyle, şehre gelen araçlar üst geçitten geçerken tramvay hattı da yoluna devam edecek. Başkan Altay, üst geçit inşaatının milyarlık bir yatırım olduğuna dikkat çekti ve Aksaray Köprülü Kavşağı ile hızlı tren üst geçidinin yenilenmesi için planlama yaptıklarını belirtti. Otogar Kavşağı’nda araçların üstten geçeceği bir yapı ile tramvay hattının kesintisiz çalışması hedefleniyor.

İdare ve yatırım iş birliği çerçevesinde iki köprülü kavşağın yeni yapım ve mevcut olanların yenilenmesi, üç yaya üst geçidinin inşası planlanıyor. Böylece sanayide çalışanların toplu ulaşımla iş yerlerine ulaşması kolaylaşacak. Konya’da hibrit otobüs filosu genişletilirken, bu yıl da 100 yeni otobüsle filonun yenilenmesi hedefleniyor. Türkiye ortalamasında en ucuz ulaşımı hedefleyen Konya, öğrenci ulaşımında da en uygun ücretlerle hizmet sunmaya devam ediyor.

Koordineli çaba ve teşekkürler AK Parti Konya İl Başkanı Fatih Özgökçen, yapılan yatırımların Konya’nın trafiğini rahatlatacağını belirtti. AYGM Genel Müdürü Yalçın Eyigün ise raylı sistem entegrasyonunun önemli adımlarıyla Konya’nın Tokyo, Paris ve New York gibi metropollerle paralel bir ağ kurma yolunda ilerlediğini ifade etti. Eyigün, kavşakların raylı sistemin akışkanlığını artıracağını, şehir içi konforu yükselteceğini ve güvenli sürüşü destekleyeceğini vurguladı. Konya Milletvekili Mehmet Baykan ise temel atma törenlerinin ülke belediyeciliğinin bir göstergesi olduğunu belirtti ve emeği geçen herkese teşekkürlerini iletti.

Vali açıklamaları Konya Valisi İbrahim Akın, Tümosan Köprülü Kavşağı Projesi’nin şehrin trafik, sanayi ve sağlık ile belediye merkezlerini entegre eden stratejik bir adım olduğunu belirtti. Kavşaklar, raylı sistem entegrasyonu ve yüksek taşıma kapasitesiyle Konya’ya daha modern ve güvenli bir ulaşım ağı sunacak. Konya’nın ulaşım konusundaki hedefleri ve proje aşamalarını takiben yürütülen çalışmalar için tüm paydaşlara şükranlarını iletti.