İstanbul Hafriyatçılar Federasyonu’ndan İBB’ye Protesto

İstanbul Hafriyatçılar Federasyonu’ndan İBB’ye Tepki

İstanbul Hafriyatçılar Federasyonu’na (İSHAF) bağlı derneklerin üyesi olan hafriyatçılar, İBB Çevre Koruma Müdürlüğü’nün Kartal’daki ek hizmet binası önünde, iptal edilen Hafriyat Taşıma Kabul Belgeleri’ne karşı protesto düzenlediler. Bu etkinlikte, polis bölgede güvenlik önlemleri alırken, yüzlerce hafriyatçı, araçlarıyla konvoy oluşturarak güzergahta ilerledi. Klakson sesleriyle dikkat çeken kamyonlar, trafikte yoğunluğa neden oldu.

Protestocu kamyonların bazılarına, “Yetersiz döküm sahası kriz demektir”, “Gebze döküm sahalarına izin verin”, “Sorun çıkarmayın, çözüm üretin” gibi mesajlar içeren afişler asıldı. İSHAF Başkanı Zekeriya Turan, burada yaptığı açıklamada, Anadolu Yakası’nda geçmişten günümüze kadar devam eden döküm problemlerinin varlığına dikkat çekti.

Turan, geçmiş yıllarda İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile Kocaeli Büyükşehir Belediyesi arasında imzalanan protokol sonucunda, Anadolu Yakası’ndan hafriyatın Gebze’ye taşınmasının mümkün hale geldiğini belirtti. Ancak son gelişmelerle birlikte İBB’nin, “Geçmişte döküm yerimiz yetersizdi, şu an yeterli.” diyerek İstanbul’dan Gebze’ye ve Gebze’den İstanbul’a hafriyat taşımayı yasakladığını ifade etti. Bu durumda, Anadolu Yakası’ndan Kocaeli’ye hafriyat kabul belgelerinin iptal edilmesi, meslektaşlarının yaşamını zorlaştırdığını vurguladı.

“Bu durum, şoförlerimizi yarış atına çeviren bir durumdur”

Turan, Tuzla, Kartal ve Maltepe gibi bölgelerden bugüne kadar hafriyatların Gebze bölgesine taşındığını hatırlatarak, İBB’nin Anadolu Yakası’ndaki tüm hafriyatçıları Şile’nin Sahilköy Mahallesi sınırlarında yer alan döküm sahasına yönlendirdiğini söyledi. Anadolu Yakası’nda 5 bin damperli kamyon bulunduğunu belirten Turan, bu kadar kamyonun o bölgeye gitmesinin kaza riskini artıracağını ve trafik yoğunluğunu olumsuz etkileyeceğini kaydetti.

Turan, ayrıca olası bir Marmara depremine karşı gerçekleştirilen kentsel dönüşüm çalışmalarının sekteye uğrayabileceğini ve akaryakıt maliyetlerinin de artacağını ifade ederek, şunları ekledi:

• “Bu konunun tekrar ele alınmasını ve iptal edilen belgelerin yeniden açılmasını talep ediyoruz.”
• “En azından yeni bir döküm sahası açılana kadar mevcut döküm sahalarının faaliyet göstermesini istiyoruz.”
• “5-10 kilometrelik mesafeye gitmek yerine 55-60 kilometre mesafeye gitmenin mantıksız olduğunu belirtmek isterim.”

Trafik açısından bu durumun tehlike arz ettiğini vurgulayan Turan, “Bizim çalışma saatlerimiz çok kısıtlı. Yani sabah 10:00 ve akşam 16:00 pik saatler. Bu durum, şoförlerimizi yarış atına çeviren bir durumdur.” dedi.

Turan, Çevre Kanunu’na aykırı hareket edenlere cezaların Çevre Koruma Birimi tarafından verildiğini, bu nedenle burada toplandıklarını açıkladı. Hafriyat cezalarının miktarının 100 bin ile 3 milyon lira arasında değiştiğini ifade eden Turan, belge iptalini “hukuksuzluk” olarak tanımladı ve kararın 1 Mart’ta yürürlüğe girdiğini sözlerine ekledi.