Uraloğlu, Anadolu’nun tarihi ve kültürel zenginliklerini demiryolu yolculuğuyla birleştiren Turistik Doğu Ekspresi’nin yeni sezonda da yolcularını ağırlayacağını dile getirdi. “2026-2027 kış sezonunda her iki yönde 35’er seferle toplam 70 yolculuk yapılacak. Ankara–Kars yönündeki seferler 21 Aralık 2026-10 Mart 2027, Kars–Ankara yönündekiler ise 23 Aralık 2026-12 Mart 2027 tarihleri arasında gerçekleştirilecek”.”

Ankara’dan hareket akışı için yapılan açıklamada, Ankara–Kars yönündeki trenlerin haftada üç gün hareket edeceği belirtildi: Pazartesi, Çarşamba ve Cuma. Karşı yönde ise Kars–Ankara yönünde Çarşamba, Cuma ve Pazar günleri yolculuk edilecek ve her iki yön için belirlenen sezon sonu tarihleri 10 Mart 2027 ve 12 Mart 2027 olarak belirlendi.

Gezilecek duraklar ile yolculuk, trenin gezi amaçlı duraklarıyla daha zengin bir deneyim sunacak. Erzincan ve Erzurum istasyonlarında Ankara–Kars yönünde, İliç, Divriği ve Sivas istasyonlarında ise Kars–Ankara yönünde durularak yolcular Anadolu’nun tarihi ve kültürel değerlerini yakından görme imkanı bulacak.

Kaptanlık ve konaklama açısından tren, yataklı ve yemekli vagonlardan oluşacak. Her yataklı vagonda 10 kompartıman bulunacak; her kompartımanda 2 yatak yer alacak ve böylece bir yataklı vagon yaklaşık 20 yolcu kapasitesine sahip olacak. Ayrıca yolcular için bir yemekli vagon da hizmet verecek.

Bilet satışları için ise bireysel yolculara özel satışlar 26 Ekim 2026 tarihinde başlayacak; biletler TCDD Taşımacılık satış kanalları üzerinden temin edilebilecek.

The post Turistik Doğu Ekspresi 2026-2027 Kış Sezonu: Ankara–Kars ve Kars–Ankara Hatlarında 70 Sefer first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Gönderi sahiplerine ulaştırılan kargo sayısı ise PTT’nin elektrikli skuterları devreye soktuğu günden beri yaklaşık 89,6 milyon gönderiyi kapsıyor. Kargo hariç toplamda ulaşan bu gönderiler, 10,4 milyon kilometre yol katedilmesini sağladı ve Dünya’nın çevresini yaklaşık 260 kez dolaşacak mesafeye ulaştı. Böylelikle 312 bin litre fosil yakıtın kullanımı önlendi. Dağıtımlar, daha etkili ve hızlı bir şekilde gerçekleştiriliyor; dar ve yoğun hareketli alanlarda bile çevreci bir ulaşım yöntemiyle teslimatlar tamamlanıyor. Yaya dağıtıma kıyasla ise dağıtım süresinde yaklaşık %20 tasarruf elde edildiğini ekledi.

Tek şarjla 40 kilometre menzil sunan elektrikli skuterların hızı ise saatte 25 kilometreye çıkabiliyor. Başlangıçtan itibaren Ankara, İstanbul, İzmir ve Bursa olmak üzere dört büyük şehirde toplam 62,5 milyon gönderi dağıtıldığı ve bu illerdeki e-skuter ile gerçekleştirilen teslimatların toplam gönderi sayısının %69’una karşılık geldiğini söyledi.

The post PTT Dağıtımında E-Skuter Dönemi: Fosilsiz Gönderimle 89,6 Milyon Ulaştırıldı first appeared on Magazin Haber Ajansı.

5G dönemi resmen başlıyor başlığıyla yapılan açıklamada, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın törenle eşlik edeceği 31 Mart tarihi işaret edildi. Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde gerçekleşecek törende 5G geçişinin resmen ilan edileceğini ifade etti ve 1 Nisan 2026 itibarıyla 81 ilde 5G hizmetinin kademeli olarak başlayacağını kaydetti. Ayrıca iki yıl içinde ülkenin her köşesinde 5G hizmetinin yaygınlaştırılmasının hedeflendiğini vurguladı.

5G ile birlikte iletişim hızlarının artmasının yanı sıra bu dönüşümün iletişim alanıyla sınırlı kalmayacağını belirtti. Bakan, yenilikçi teknolojilerin toplumsal yaşamın birçok alanında köklü değişikliklere yol açacağını ifade etti. Özellikle akıllı ulaşım sistemleri, otonom sürüş, uzaktan sağlık uygulamaları, akıllı fabrikalar, yüksek çözünürlüklü medya yayıncılığı ve tarım teknolojileri gibi alanlarda yeni imkanların ortaya çıkacağını sözlerine ekledi.

The post Türkiye 5G Geçişi: Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Mobil İletişimde Yeni Dönemi Resmen Açıkladı first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Uçuş Emniyetiyle ilgili tek bir net cümle yok iddiası, özel olarak şu konular üzerinde odaklandı:

• uçucu ekiplerde kronik yorgunluk belirtileri
• zorlu coğrafyalara planlanan belirli kaptanların tekrarlayan kullanımı
• uçuş sonrası mesai dışı raporlamaların zorunlu kılınması
• Daily Check kontrollerinin 15 dakikada yüzeysel biçimde yapıldığı iddiası
• teknik arıza ve hatalı uçuş planlarının gerekli müdahale olmadan kapatılması
• fazladan yakıt alımı üzerinden baskı yapıldığı öne sürümü
• üniforma yetersizliklerinin iş sağlığı açısından sorun oluşturması
• sağlık raporu alan personele yönelik maaş kesintileri
• şirket içindeki vergi uygulamalarında farklı muamele
• sendikal süreçlerdeki şeffaflık eksikliği

CHP’nin iddialarına yanıt veren Bakanlık, bu başlıkları “doğru” ya da “yanlış” olarak sınıflandırmadı.

Kış: “Ben şirket yapısını değil, uçuş güvenliğini sordum” şeklindeki açıklamasında, Meclis denetim yetkisinin fiilen kullanılamaz görüldüğü eleştirildi ve uçuş güvenliğinin sadece ticarî statüyle sınırlanamayacağı hatırlatıldı. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı olduğuna vurgu yapılarak, uçuş emniyetinin özel hukuk şirketi gerekçesiyle denetim dışı bırakılamayacağı belirtildi.

“THY’ye siyasi kalkın mı var?” başlıklı bir diğer noktada Kış, kamuoyunda uzun süredir konuşulan bir meseleyi gündeme taşıdı. THY Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat ile Ticaret Bakanı Ömer Bolat’ın kardeş olması üzerinde duruldu ve bakanlığın denetim sorumluluğunu yerine getirip getirmediği sorusu yeniden gündeme geldi. THY’nin yönetiminin siyasi bir koruma kalkanı altında olup olmadığı tartışmaları sürüyor.

“Bu yanıt sorumluluktan kaçıştır” ifadesiyle Kış, THY’nin sadece bir ticari şirket olmadığını, yolcu güvenliği ve çalışan sağlığının kamu sorumluluğu olduğunu vurgulayarak, Bakanı sorumlu tutmaya devam etti. Ulaştırma Bakanı’nın bu sorulara net cevap vermesi gerektiğini ve “özel hukuk” savunmasının uçuş güvenliği tartışmasını geçiştirmek için kullanılamayacağını belirtti.

Konu takibi sürecek açıklamasıyla Kış, TBMM gündemine konuyu taşıyacağını ve uçuş güvenliğiyle ilgili iddiaların kamuoyu önünde şeffaf biçimde açıklığa kavuşturulması gerektiğini ifade etti. “Uçuş güvenliği sorusuna tek kelime yoksa, burada ciddi bir problem vardır” sözleriyle konunun üzerinin örtülmesini kabul etmediğini belirtti.

The post THY Uçuş Güvenliği ve Denetim Meselesi: Tek Cümlede Cevap Vazgeçmiyor mu? first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Toplantıya eşlik eden heyette Trabzon Valisi Tahir Şahin, TBMM Bayındırlık İmar Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Başkanı Adil Karaismailoğlu, AK Parti Trabzon Milletvekili Yılmaz Büyükaydın, Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç ile AK Parti Trabzon İl Başkanı Sezgin Mumcu bulunuyordu. “SİVİL UÇUŞLAR NOKTASINDA SEKTÖRÜ YAKIN TAKİBE ALDIK” ifadesiyle başlayan açıklamasında Bakan, Orta Doğu’daki savaş ve riskler nedeniyle hava trafiğini dikkatle izlediklerini belirtti. İran, Irak, Suriye, Lübnan ve Ürdün’e yönelik uçuşları 2 Mart’a kadar iptal ettiklerini, Katar, Kuveyt, Bahreyn, Birleşik Arap Emirlikleri ve Umman içinse günlük seferleri durdurduklarını ifade etti. Gelişmelere göre kararları güncelleyeceklerini vurguladı.

Şehir Hastanesi’nin inşasının %90’lık bir ilerleme kaydettiğini söyleyen Bakan, iç donanım ve tıbbi ekipman kurulumunun yakın zamanda tamamlanacağını bildirdi. Yaklaşık 272 bin metrekarelik bir alanda yükselen hastane, başlangıçta 1.000 yatak kapasitesiyle hizmete açılacak ve zamanla 1.500 yatak kapasitesine ulaşacak bir merkez olarak planlandı. Hastanenin genel bölümü, kadın doğum, onkoloji ve kardiyovasküler cerrahi birimlerini kapsayacak şekilde tasarlanmış olup, yaklaşık 2.500 kapalı ve açık otopark alanı bulunuyor.

“RİSK ÖNGÖRÜSÜ YOKTUR” şeklinde ifade edilen güvenlik mesajında, temel üzerinde 4.800 fore kazık ve 762 sismik izolatörün kullanıldığı belirtildi. Bakan, mühendislik açısından herhangi bir risk bulunmadığını vurgulayarak, projenin hayata geçmesi için Cumhurbaşkanı ile Sağlık Bakanlığı’nın koordineli çalışmasının önemine işaret etti. Projeyle ilgili son aşamalara girildiğini söyleyen yetkililer, bu yıl sonunda dahi olsa hastanenin hizmete alınacağını kaydetti.

(DHA)

The post Trabzon Şehir Hastanesi İnşasında İlerleme ve Bölgesel Uçuş Güvenliği Üzerine Bakanlık Değerlendirmesi first appeared on Magazin Haber Ajansı.

The post Esenboğa’da 3. Pist ve Yeni Tesislerin Açılışı: Türkiye’nin Havacılıkta Yeni Dönemi first appeared on Magazin Haber Ajansı.

BTK’nin yaptığı açıklamada ise internet tabanlı mesajlaşma uygulamalarının, iletişimin aksamamasında kritik rol oynadığı kaydedildi. Özellikle ani iletişim ihtiyacı doğan durumlarda bu uygulamaların kullanımı, haberleşmenin kesintiye uğramamasını sağlıyor.

Kaynaklar: AA / Mehmet Can Toptaş – Ekonomi; Haberler.com

The post Sındırgı Depreminde İletişim Altyapısı Garantide: Ekipler Sahada, Açıklama first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Uraloğlu, sosyal medya üzerinden paylaştığı açıklamada, “Balıkesir’in Sındırgı ilçesinde meydana gelen ve çevre illerden de hissedilen 6,1 büyüklüğündeki depremden etkilenen tüm vatandaşlarımıza geçmiş olsun dileklerimi iletiyorum. İletişim altyapımız şu an için herhangi bir sorun göstermemektedir; tüm ekipler sahada çalışmalarını titizlikle sürdürmeye devam ediyor. Rabbim ülkemizi ve milletimizi her türlü afetten korusun.” ifadelerini kullandı.

Kaynak: ANKA / Güncel Kaynak: Haberler.com

The post Balıkesir Sındırgı Depremi Sonrası İletişim Altyapısı Güvenli ve Kesintisiz first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Melodili yol projesi, Türkiye’nin üçüncü uygulaması olarak görülüyor ve Bakan, bu çalışmayı Nallıhan-Beypazarı Devlet Yolu’nun 21. kilometresinde başlatarak Mozart’ın “Türk Marşı”nı, ardından Sivrihisar Çıkışı’ndaki Ankara–Eskişehir yolunda da benzer bir deneyimi sunacak şekilde hayata geçirdiklerini belirtti. Sürücü saatte 100 kilometre sabit hızla ilerlerken oluşan titreşim ve seslerin bir melodiye dönüşmesi hedefleniyor; bu, yolun düz ve pürüzsüz kaplamayla dizayn edilmesiyle en net şekilde duyuluyor.

Bakan Uraloğlu, melodili yolun özellikle düşük trafik hacminde ve ağır taşıtların az olduğu yollarda daha dayanıklı ve uzun ömürlü olması için dikkat edilmesi gereken teknik kriterlere vurgu yaptı. Bu sistemin kısa vadede aşınmayı azaltması ve melodinin netleşmesini sağlayacağı öngörülüyor. Sonuç olarak sürücüler, güvenli sürüşün yanında eğlenceli bir deneyim de yaşıyorlar; melodili yol, görsel ve işitsel zenginlik sunarak sürüşü daha keyifli kılıyor.

Türkiye’nin bu yenilikçi uygulaması, sürücülerin hız kontrollerini kolaylaştırırken yol güvenliğini artırmaya yönelik farkındalık yaratmayı hedefliyor.

The post Trabzon’da Melodili Yol Deneyimi: Sürücüler 100 KM/S Hızda Ceddin Deden’i Duyuyor first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Valilik açıklamasında olayın ayrıntıları şöyle özetlendi: 19.09.2025 Cuma akşamı saat 20.30 civarında Üsküdar Salacak önlerinde yolcu teknesi ile Panama bayraklı kuru yük gemisi çarpışmıştır. Kazada yolcu teknesinde bulunan yolculardan 8’i yaralanmıştır. Kaza sonrası gemiler boğaz trafik hattından çıkarılmış, yaralanan vatandaşlar yakın hastanelere intikal etmiştir ve olayla ilgili soruşturma başlatılmıştır.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın açıklamasında ise çarpışmanın ardından başlatılan müdahale süreci aktarıldı. KEGM-3 ve KEGM-4 hızlı kurtarma botları olay yerine hızla yönlendirilmiş; Kamil Sayın yolcu motoru Üsküdar İskelesi’ne yanaştırılarak yaralılar dahil tüm yolcuların tahliye edildiği bilgisinin alındığı, motorun KEGM-3 botu refakatinde Harem’e yanaştığı kaydedildi. Artvin gemisi ise KEGM-4 botu ve kılavuz kaptan eşliğinde Büyükdere yönüne doğru hareket etmiştir. Yaşanan olayda can kaybı ve çevre kirliliği yaşanmadığı ifade edildi.

The post İstanbul Boğazı’nda Yolcu Motoru ve Kuru Yük Gemi Çarpışması: Olayın Sezdirilişi ve Yetkili Açıklamaları first appeared on Magazin Haber Ajansı.