Test sürüşünün ardından, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır ile TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, Cumhurbaşkanı Erdoğan’a aracın ilk teslim törenini gerçekleştirdi. İlk teslimat töreninde TOGG’un bu özel anına, Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanı Burhanettin Duran da katılım gösterdi.

The post TOGG’un İlk Teslimatında Cumhurbaşkanı Erdoğan’a Özel Test Sürüşü ve Yetkili Açıklamaları first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Sürüşün ardından ilk teslimat, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır ile TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı tarafından gerçekleştirildi. Yetkililer, törende aracın teknik detaylarına dair bilgiler paylaştı ve teslim sürecinin resmi olarak başladığını duyurdu.

Toplantıya ve törene ayrıca Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanı Burhanettin Duran da katıldı ve törenin kamuoyuna duyurulmasına katkıda bulundu. TOGG T10F’nin ilk teslim töreni, hem yerli otomotivinin özgün üretim gücünü simgeledi hem de kamu ve sanayi iş birliklerinin izin verdiği hızlı bir entegrasyon sürecinin göstergesi olarak değerlendirildi.

The post TOGG T10F İlk Teslim Töreni: Cumhurbaşkanı Erdoğan’a Özel Test Sürüşü ve Yetkili Katılım first appeared on Magazin Haber Ajansı.

AA Erzincan’da küçük yaşlarda sanayide çıraklık yapmaya başlayan Murat Sazçalan, ilk adımlarını motor tamiri ve araç bakımı konusunda attı. Bu temeller üzerine kendi atölyesini kuran genç girişimci, asıl hayalini ise daha büyük ve farklı projelerde gerçekleştirmeyi arzuluyordu. Sadece araç tamiriyle sınırlı kalmayıp, kendi tasarladığı ve inşa ettiği off-road aracını yarışlara katmak onun en büyük hayallerinden biri haline geldi.

Yılların Tecrübesi ve Hayallerin Gerçeğe Dönüşü

2018 yılından itibaren, boş zamanlarını ve enerjisini tamamen hayaline adayan Sazçalan, uzun çalışmalar ve denemeler sonucunda nihayet kendi off-road canavarını ortaya çıkardı. Bu süreçte pek çok farklı araç parçasını kendisi tasarlayan ve bir araya getiren genç usta, dayanıklılık ve sağlamlık ilkelerini ön planda tutarak, özgün bir araç geliştirmeyi başardı. Günümüzde ise bu özel tasarım araç, trafikten izole edilmiş engebeli arazi koşullarında test edilmekte ve performansı gözlemlerle değerlendirilmektedir.

Kendi Eline, Kendi Hayaline Güveniyor

Sazçalan, aracını sadece bir makine olarak görmüyor; onun için bu araç, yıllardır içinde büyüttüğü bir hayalin somutlaşmış hali. Erzincan’ı en iyi şekilde temsil etmek ve off-road yarışlarında iddialı olmak isteyen genç usta, bu doğrultuda büyük bir kararlılık sergiliyor. Kendine güvenen ve yarışmayı seven herkesin, onunla birlikte mücadele edebileceğine inanıyor ve şu sözlerle cesaret veriyor: “Kendine güvenen varsa gelsin, yarışalım!”

Güvenlik ve Hazırlıklar

Murat Sazçalan, aracını tasarlarken güvenliği de en ön planda tutuyor. Aracında altı gergili emniyet kemeri ve off-road kaskı gibi temel güvenlik ekipmanlarını kullanıyor. İlerleyen zamanlarda oksijen tüpü ve yangın söndürme cihazı gibi ek güvenlik önlemleri de almayı planlıyor. Bu sayede hem güvenli hem de yüksek performanslı bir off-road aracı ortaya koymayı hedefliyor.

Testler ve İlk Denemeler

Sazçalan, uzun süredir üzerinde çalıştığı aracını Erzincan’daki sanayi sitesinde bulunan trafiğe kapalı ve engebeli arazide test etmeye başladı. Tasarımına ve üretimine güvendiği bu araç, zorlu arazi koşullarında başarılı olacağına inanıyor. Kendine olan güveni ve teknik bilgisiyle, yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı: “İnşallah testlerde başarılı oluruz. Kafamda belirlediğim yaklaşık 10-15 engel var ve aracımın bunların hepsini aşacağına inanıyorum.”

Genç ve tutkulu mühendis, bu projeyle Erzincan’ın adını uluslararası arenada da duyurmayı hedefliyor. Atölyesinden çıkan bu özgün ve güçlü araç, onun azmi ve hayallerinin en güzel örneği olarak dikkat çekiyor.

The post Erzincanlı Murat Sazçalan’dan Yürekleri Isıtan Off-Road Başarısı first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Dilerseniz lafı daha fazla uzatmadan sizleri Londra’da gerçekleştirdiğimiz test sürüşü ile baş başa bırakalım. İyi seyirler…

Toyota Mirai menzil konusunda nasıl?

Başta da söylediğimiz gibi Toyota tarafından açıklanan verilere göre, Toyota Mirai menzil konusunda oldukça cömert diyebiliriz. Tamamen dolu yakıtı ile yaklaşık 650 kilometre yol giden hidrojenli otomobil önceki nesline göre menzilini yüzde 30 artırmış durumda. Bu arada birinci nesil Mirai‘nin yaklaşık 500 kilometrelik bir menzile sahip olduğunu belirtelim.

Arkadan itişli olarak yollara inen yeni nesil Mirai, artık hem daha alçak hem daha geniş hem de daha güçlü olarak tanımlanıyor. 20 inçlik standart jantlarla gelen otomobil gücünü kalbindeki yakıt hücrelerinden alıyor. Bu yakıt hücrelerinin elektriğe dönüştürülmesi sonucunda gücü ortaya çıkan Mirai, böylece çevreye yalnızca su buharı veriyor.

Aracın kabinine baktığımızda karşımıza dijital ekranlarla dolu bir kokpit çıkıyor. 12,3 inçlik dokunmatik ekranın görev aldığı otomobilde ayrıca gösterge paneli ve klima kontrolleri de dijital.