Elektrikli otomobil üretiminin artmasıyla birlikte şarj istasyonlarına olan ihtiyaç da paralel olarak artmaya başlıyor. Şarj istasyonlarının yeterli sayıda olmaması, özellikle Türkiye’deki sürücüleri elektrikli otomobil satın alma konusunda tereddüte düşürüyordu. 

Alman otomobil devi Porsche, öncü bir isim olarak ülkemizdeki bu eksikliği tamamlama üzerine yoğunlaşan ilk otomobil markası oldu. Porsche Pazarlama Müdürü Selim Eskinazi’nin yaptığı açıklamaya göre marka, 7,8 milyon TL’lik yatırım sonucunda Türkiye’de 100 adet şarj istasyonunu hizmete açtı. 

Hedef önümüzdeki sene içerisinde bu sayıyı 190’a çıkarmak 

Hatırlayacak olursanız Porsche geçtiğimiz sene tamamen elektrikli ilk spor otomobili Taycan’ı satışa sunmuştu. Hem kendi elektrikli otomobil ağını hem de şarj istasyonları artırmak isteyen marka, Türkiye’nin farklı yerlerine her elektrikli otomobilin faydalanabileceği şarj istasyonları kurdu. 

Porsche Taycan satış sonrasında müşterilerin evlerine ve iş yerlerine şarj istasyonları koymak için büyük çabalar gösterdiklerini belirten Eskinazi, 2021 yılına kadar Türkiye’de toplamda 190 adet şarj istasyonu kurmak istediklerini ve uzun zamandır batarya onarım merkezi üzerinde de çalıştıklarını dile getirdi. 

Eskinazi, açıklamasında şu ifadeleri kullandı; “2020 yılında, müşterilerimiz ve tüm elektrikli araç kullanıcıları için 3 adet 350KW’lik Türkiye’nin en hızlı şarj istasyonu da dahil olmak üzere 7,8 milyon TL tutarında yatırım sonucunda ülke çapında 100 adet şarj istasyonunun kurulumunu tamamladık. Porsche Satış Sonrası Hizmetler ekibinin tüm çalışmaları sayesinde Porsche, Türkiye’de bir şarj ağına sahip olan ilk otomobil markası ve en büyük 4’üncü şarj operatörü oldu.”

The post Porsche, Türkiye’deki Tüm Elektrikli Otomobiller İçin Şarj Ağı Kuran İlk Marka Oldu first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Geçtiğimiz saatlerde elektrik motorlu süper otomobili Taycan Cross Turismo’yu tanıtan Porsche, bu etkinlikte bir de elektrik motorlu bisiklet duyurdu. Neredeyse aynı olan iki varyantta karşımıza çıkan bu elektrikli bisikletler, “Sport” ve “Cross” olarak isimlendiriliyorlar. Fiyatlar ise dünyanın herhangi bir yerindeki herhangi bir insan için fazlasıyla yüksek.

Sport olarak isimlendirilen varyant, standart bir şehir içi yol bisikleti olarak tasarlanmış. Karbon fiber çerçeveye sahip olan e-bisiklet, ön ve arka kısmında entegreli olarak çalışan ışıklandırma sistemlerine sahip. “Shimano EP8” olarak isimlendirilen bir motora sahip olan Sport, saatte 25 km hıza ulaşabiliyor. Hız düşükmüş gibi görünüyor olsa da Porsche, Avrupa Birliği yasalarına uygun olabilmesi için böyle bir tercih yapmış durumda.

Karşınızda Porsche Sport

Porsche Cross’a baktığımızda ise yine karbon fiber çerçevenin varlığını görüyoruz. Ayrıca Sport varyantında gördüğümüz Shimano EP8 motor da bu bisiklette yer alıyor. Porsche, Cross modelin şehir içi seyahatlerden ziyade zorlu koşullar için tasarlandığını, bu ürün dağcılık için daha uygun olduğunu ifade ediyor. Sport’a göre daha büyük olan disk frenlere sahip olan bu e-bisiklet, zorlu koşullarda çok daha güvenli bir yolculuk imkanı sunuyor.

Porsche Cross’un tasarımı ise şöyle

Porsche yetkilileri tarafından yapılan açıklamalara göre şirketin yeni elektrik motorlu bisikletleri, önümüzdeki birkaç ay içinde piyasaya sürülecek. Ürünlerden şehir içinde kullanıma uygun olan Sport modeli satın almak isteyen tüketicilerin 10.700 dolar, dağcılık için uygun olan Cross içinse 8.550 dolar ödeme yapmaları gerekecek.

The post Porsche, İki Yeni Elektrikli Bisikleti Sport ve Cross’u Duyurdu first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Bilindiği üzere, 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un 4. maddesi uyarınca, belirtilen bir mal veya hizmet piyasasında ilk elden veya dolambaçlı olarak rekabeti engelleme, bozma veya kısıtlama amacını taşıyan veya bu etkiyi doğuran yoksa doğurabilecek nitelikte olan teşebbüsler arası anlaşmalar, düzenli eylemler ve teşebbüs birliklerinin bu cins karar ve eylemleri hukuka tutarsız ve yasaktır.

4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un 2. maddesi uyarınca, “Türkiye Cumhuriyeti sınırları içinde mülk ve hizmet piyasalarında etkinlik bildiren veya bu piyasaları etkileyen her türlü teşebbüsün arasında yaptığı rekabeti engelleyici, bozucu ve kısıtlayıcı uzlaşma, kullanım ve kararlar” anılan Kanun’un kapsamını oluşturmaktadır.

Bu bağlamda, Türkiye piyasasında rekabeti kısıtlayıcı bir ihlalden laf yapabilmek için teşebbüslerin mutlaka Türkiye’de oturmuş olması şartı aranmamaktadır. Yurt dışarıda rekabeti kısıtlayıcı tavır içine giren teşebbüslerin faaliyetlerinin de Türkiye piyasalarını etkilemesi laf konusu olduğunda Rekabet Kurumu 4054 sayılı kanundaki yetkilerini kullanır.