Üretici, aracın güç merkezine yapılan geliştirmelerin de altını çiziyor. Bunların başında optimize edilmiş ikiz yüksek akışlı geniş çaplı GT3 rekabet özellikli turboşarjlar ve daha büyük ara soğutucular geliyor. Ağır hizmet tip krank mili, pistonlar, bağlantı çubukları ve yatakları; yüksek akışlı piston yağı jetleri; revize kam mili profilleri; daha yüksek akışlı yakıt enjektörleri; optimize edilmiş ateşleme, emme ve egzoz sistemleri ise diğer geliştirmeler arasında yer alıyor.

Enerjik Sigma Altın ızgaraya eşlik eden hatları ince ve zarif LED farlar ve altın renkte yan ayna kapaklarının yanı sıra kaputtaki mütevazı güç çıkıntıları da aracın tasarımına şıklık katıyor. Altın dokunuşların yanı sıra yarı parlak Sıvı Kinetic Gri boyama da göz alıcı. Araçta tavan çizgisinin ise 5,4 cm düşürüldüğünü ve daha alçak orta bölüme sahip olduğunu da belirtelim.

Çift yuvarlak yapıda stop lambalarının yerini ise ortası oyuk ince ışık halkaları almış durumda. Ayrıca büyük ve ayarlanabilir arka kanat da dikkat çekici. 21 inç siyah jantlar ise özel Michelin Pilot Super Sport lastikler üzerinde yer alıyor.

Kokpitte ise karbon fiber direksiyon ve siyah İtalyan deri koltuklar ile siyah Alcantara döşeme bulunuyor. Ek olarak, orta konsolda, gösterge panelinde ve kapı kaplamalarında altın aksanla birlikte iki farklı karbon fiber yüzey ve yine Alcantara döşeme kullanılmış.

Sadece 50 adet üretilmesi planlanan bu tasarım harikası spor otomobilin 900 bin avrodan başlayan fiyatlar ile satılacağı belirtiliyor.