Özellikle Amerika ve Çin’de dizel motorlu araç kullanımı diğer ülkere oranla daha az kullanılıyor. Avrupa ülkeleri son zamanlarda dizel araç kullanımını azaltmak adına katı kurallar ile şirketleri benzinli araç üretimine teşvik ediyor.

Dizel araçlar yerine hibrit araç kullanımını arttırmaya yönelik çalışmalarda bulunan firmalar yakın gelecekte dizel kullanımını sıfıra indirmeyi düşünüyor. Motorin adı verilen yakıtın hem çevreye olan zararı diğer yakıtlara göre fazla hem de motor üretimi konusunda diğerlerine göre pahalı. Bu sebepten dolayı birçok firma turbo benzinli motor üreterek yakıt tüketimini azaltıyor. Karbon salınımını azaltmak ve çevreye daha az zarar vermek adına yapılan bu adımlara karşı bazı şirketler hileye başvurdu.

2015 yılında Diesel Gate ile birlikte patlak veren emisyon skandalı, şirketleri büyük zarara uğrattı. 700.000‘den fazla aracın karıştığı skandallar şirketlerin araçlarını geri çağırması ve hukuki olarak sıkıntılı bir süreç yaşamasına sebep oldu. Daimler 2019 yılının başında 60.000 adet GLK model aracı geri çağırmak zorunda kaldı. ABD Adalet Bakanlığı soruşturması ve  New Jersey davaları devam ettiği için şirketin karıştığı skandalın büyüklüğü henüz belirlenebilmiş değil.