Testler kapsamında AKINCI, iki adet TOLUN P mühimmatı kullanarak salvo atışı yaptı. Bu atışı değerlendiren Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar, paylaştığı görüntüde “AKINCI, TOLUN-P Salvo Atışıı TOLUN-P Salvo Firing Tam İsabet” ifadesinin yer aldığı bir not bıraktı.

ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol ise sahadaki bu teknolojik birlikteliğin oyun değiştiren nitelikte olduğunu vurguladı. İlk ikili atışta TOLUN P’lerin hedefi tam isabetle vurduğunu belirten Akyol, bu tür kuvvet çarpanı yeteneklerin geliştirilmesine devam edileceğini söyledi.

The post Bayraktar AKINCI TİHA ve TOLUN P ile Salvo Atış Deneyimi first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Yanıt olarak Çin, ticari teknoloji şirketlerini ve yeni kurulan kuruluşları savunma tedarik süreçleriyle iç içe geçirerek ortak araştırma ve savunma kurumlarıyla işbirliğini güçlendirdi. NYT’nin aktardığına göre Çin, üretimde elde ettiği avantajla Pentagon’un rekabetçi dengesini değiştirecek ölçekte otonom silahlar üretebilme potansiyeline sahip görünüyor.

Geçen yıl sonlarında test edilen ve başlı başına bir “ana gemi” olarak düşünülmesi planlanan Jiutian adlı ağır motorlu insansız hava aracı, Çin’in saldırı gücünü simgeleyen örneklerden biri olarak gösteriliyor. AVIC tarafından geliştirilen bu platform, 100’e kadar daha küçük yapay zeka destekli kamikaze UAV’yi ve çeşitli havadan karaya ile havadan havaya mühimmat taşıma kapasitesine sahip olduğu belirtiliyor.

NYT’nin aktardığı bir diğer nokta ise Rusya’nın Lancet gezici mühimmatı üzerinde otonom hedefleme yeteneklerini geliştirme yönündeki ilerlemeleridir. ABD hükümeti ise bu rekabetle başa çıkmak için ciddi ölçüde yatırım yapıyor; ancak eski yüklenicilerin ve uzun tedarik süreçlerinin hâlihazırda verimsiz olduğunu düşünenler de bulunuyor. CNN International’ın daha önce bildirdiği gibi, ABD ordusunun insansız hava aracı üretimindeki geri kalışına işaret eden ifadeler, sektördeki yenilik hızını artırmanın acil bir gereklilik olduğunu gösteriyor.

The post Gelişmiş İnsansız Hava Aracıların Yükselen Rekabeti: Çin, Rusya ve ABD Arasındaki Görünür ve Gizli Kapışma first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Uluslararası basın TB3 SİHA’larının Steadfast Dart 2026 kapsamında sergilediği performans, kıyı tabanlı İHA’lardan farklı olarak kısa güverteli deniz operasyonlarına uygun tasarımının altını çizdi. Deneyimlerin, TB3’ün uçak gemilerinden kalkış yapabilme kapasitesiyle sınırlı kalmadığını, aynı zamanda gerçek mühimmatla görev yürütme kabiliyetini de gösterdiği belirtiliyor. Avrupalı savunma yetkilileri, sonar birimlerinde savaş jetlerinin maliyet ve karmaşıklığının arttığı bu dönemde, uçak gemilerine entegre edilebilen insansız sistemlerin arayışını sürdürdüklerini ifade etti.

İtalyan basınında öne çıkan yorumlar TB3 için “süper dron” yakıştırması yapan yayınlar, bunun çatışmalarda test edilmiş bir tasarımın deniz kullanımına odaklı geliştirildiğini vurguluyor. Bu yaklaşım, uzaktan müdahale kapasitesinin artmasıyla birlikte deniz gücünün esnekliğini güçlendirecek bir adım olarak değerlendiriliyor. Ayrıca TB3’ün hizmete alınmasıyla, deniz kuvvetlerinde harcanan süre ve personel riski açısından pozitif etkilerin beklendiği belirtiliyor.

Taarruz görevlerinde TB3’ün rolü TB3, İtalyan uçak gemisi üzerinde mevcut F-35B savaş jetlerinin yerini almak yerine onları tamamlayan bir çözüm olarak konumlandırılıyor. TB3’ün taşıdığı 280 kg faydalı yük kapasitesi, uzun havada kalış süresi ve birden çok hassas silah taşıma yetenekleri; istihbarat, gözetleme ve keşif faaliyetlerinin ötesinde taarruz görevlerinde de etkinliğini ortaya koyuyor. Bu çok yönlü kapasite, gemi tabanlı operasyonlarda insansız sistemlerin rolünü güçlendirecek bir gelişme olarak izleniyor.

The post TB3 SİHA ve İtalyan-Tay İnteraktif İş Birliği: Cavour’a Entegrasyon ve Steadfast Dart 2026 Etkileri first appeared on Magazin Haber Ajansı.

SINIR ÖTESİ OPERASYONLARDA YÜKSELEN YAPI Kamuoyunda KAMİKAZE İHA olarak da anılan KARGU, yerli imkanlarla geliştirildi ve 2018’den itibaren Türk Silahlı Kuvvetleri’nin envanterinde yer alıyor. Uygulama sahasında terörle mücadele, özel operasyonlar ve sınır ötesi harekatlar için etkin olarak kullanılıyor. Operatörlerin sahadaki duruma göre mühimmat başlıklarını hızlıca değiştirebilme yeteneği bulunan KARGU, düşman açısından hedefin tespitini güçleştiren düşük radar kesitli yapısı ile dikkat çekiyor. Bir askerin rahatlıkla taşıyıp, görev alanında yalnızca bir dakika içinde kurulabildiği belirtiliyor.

NOKTASAL HASSASİYETLE HEDEFİ VURMA ALPAGU ise hafif yapısı, hızlı dalış performansı, düşük radar kesiti ve süratiyle öne çıkıyor. Terör operasyonları, sınır ötesi harekatlar ve yerleşim bölgelerinde de görev yapabilen ALPAGU, 8 kilometre menziliyken gece ve gündüz görev yeteneği için elektro-optik ve kızılötesi görüntüleyicilere sahip. Lançerden ayrıldıktan sonra yaklaşık 15 dakika uçuş süresi sunan ALPAGU, yapay zeka destekli görüntü işleme yazılımı sayesinde hedef takibini başarıyla sürdürüyor. Düşük görünürlük ve küçük fiziksel boyutlarıyla hedef üzerinde son ana kadar keşfedilmemeyi sağlayan mühimmatla noktasal etkiler elde ediliyor.

‘DOST VE KARDEŞ ÜLKELERİN TERCİHİ OLUYOR’ STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, açıklamasında milli sistemlerin modern harp sahasında öncü olduğuna vurgu yaptı. Taktik İHA ailesinin sahada güç vererek güvenlik güçlerinin performansını artırdığını söyleyen Güleryüz, bu proje ile Avrupa pazarında da güvenin göstergesini oluşturmaktan memnuniyet duyduklarını belirtti. Ayrıca KARGU ve ALPAGU’nun NATO ve AB üyesi bir ülkeye ihracının, mühendislik birikiminin küresel ölçekte tanınmasının somut kanıtı olduğunu ifade etti. ÖNEMLİ BİR REFERANS OLUŞTURMASINI BEKLİYORUZ dedi.

Güleryüz, projenin yalnızca bir platform teslimatıyla sınırlı kalmayıp, savunma endüstrisindeki otonom sistemler için entegre yazılım ve uyumlu doktrinlerin geliştirilmesini de kapsadığını belirtti. Avrupa’da gelecekte daha geniş ölçekli entegrasyonlar için referans oluşturacak bu işin, kara araçlarına entegrasyon ve ilgili yazılım kabiliyetlerinin sergilenmesi açısından kritik olduğunu vurguladı. Projenin başarıya ulaşmasıyla, ilgili ülkedeki daha fazla kara aracına STM’nin otonom ürün ailesinin entegrasyonu hedefleniyor.

The post KARGU ve ALPAGU: Avrupa’da İlk İhracat Adımı ve STM’nin Otonom Sistemlerdeki Uluslararası Vizyonu first appeared on Magazin Haber Ajansı.

İlgili hava izi üzerinde yapılan incelemede, kontrol dışına çıktığı görülen bir insansız hava aracı olduğu belirlendi. Olası riskleri minimuma indirmek adına, insansız aracın müstakil olarak yerleşim alanlarından uzak bir bölgede emniyetli bir şekilde etkisiz hâle getirilmesine karar verildi ve vurulması ile sonuçlanan işlem gerçekleştirilmiştir.

The post Karadeniz Manzarasında Güvenlik Önlemleri: Hava Sahası Kontrol Protokolü first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Antalya açıklarında yürütülen atış görevleri kapsamında, TCG Anadolu’dan salvo şeklinde kalkış yapan iki Bayraktar TB3 SİHA, görev sahasına ulaştı. Bunlardan biri, kanatları altında taşıdığı MAM-T ve MAM-L mühimmatlarıyla hedef adasındaki konumlu hedeflere karşı atış gerçekleştirdi ki bu mühimmatlar ROKETSAN tarafından geliştirilmiştir. Diğer TB3 ise Baykar tarafından milli imkanlarla geliştirilen KEMANKEŞ-1 Yapay Zekâ Tabanlı Mini Seyir Füzeleriyle hedefi ateş altına aldı ve atışlar başarıyla sonuçlandı.

Uçuş sonrasında operasyonlar tamamlandı ve TB3’ler dönüş hazırlıklarına geçti. Görevlerini tamamlayan uçaklardan biri, TCG Anadolu’ya iniş yaptıktan sonra yeniden havalanarak Keşan yönüne intikal etti. Teste katılan diğer TB3 de planlanan rotayı izleyerek Keşan’a dönüşünü gerçekleştirdi. Bu süreç, deniz güvenliğini güçlendiren ve insansız sistemlerin entegrasyonunu pekiştiren operasyonel bir akış olarak kayda geçti.

The post TCG Anadolu Üzerinden Bayraktar TB3 SİHA Testleri: Kıta Sınırını Aşan İnsansız Sistem Entegrasyonu first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Bortnikov, Özbekistan’ın Semerkant kentinde katıldığı BDТ ülkelerinin Güvenlik Birimleri ve Özel Servisler Başkanlar Konseyi toplantısında, Batı’nın yeni bir uluslararası ilişki düzeni kurma çabalarını engellemeye çalıştığını ifade etti. NATO ülkelerinin Orta Doğu, Afrika ve Avrupa’daki istikrarsız bölgelerin meydana gelmesinde parmağı olduğu iddiasını yineledi.

İNGİLİZLER TÜRKAKIM’A SALDIRI PLANLIYOR

Kiev yönetiminin İngiltere’nin denetimi altında olduğuna işaret eden Bortnikov, Rus topraklarında terör eylemleri ve sabotajların İngiliz istihbaratının gözetiminde gerçekleştirildiğini ileri sürdü. MI6’nın, Ukraynalı sabotaj gruplarının insansız hava araçları ve deniz araçlarıyla Rusya’ya yönelik saldırılarını planladığı iddia edildi. Hatta Rusya ile Ukrayna arasındaki müzakereler sürerken İngiltere’nin müzakereleri sabote etme çabalarından söz edildi. TürkAkım’a yönelik sabotaj hazırlığına dair bilgiler olduğuna dikkat çekildi.

Toplantıda, Rusya ile Ukrayna arasındaki müzakere süreçleri devam ederken Rus topraklarına yapılan saldırıların ibaresine değinildi ve İngiltere’nin bu çabaları engelleme amacıyla hareket ettiği savunuldu. Bortnikov, Avrupa’yı Rusya ile savaşabilecek bir konuma itme niyetinin olduğuna vurgu yaptı.

NATO DOĞUYA DOĞRU GENİŞLİYOR

Bortnikov, NATO’nun doğuya yönelen altyapı güçlendirme politikalarının BDТ ülkelerinde farklı projeler altında sürdüğünü belirtti. Rus insansız hava araçlarının Avrupa Birliği hava sahasını ihlal ettiği olayların arkasında da NATO’nun olduğunu iddia etti. Ayrıca, birçok yabancı özel askeri şirketin DEAŞ’in Horasan vilayeti yapılanmasına destek sağladığını ileri sürdü; bu hareketlerin BDТ ülkelerinin sınırlarını zayıflatmayı hedeflediğini savundu.

The post Bortnikov: İngiliz İstihbaratıyla TürkAkım’a Yönelik Sabotaj Hazırlıkları ve NATO’nun Doğuya Kayması first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Bu İHA’lar özellikle gece-gündüz koşulları, bulutlu hava ve değişken ortamlarda hedef gösterimi, keşif ve istihbarat toplama görevlerini başarıyla yerine getirebilme kapasitesiyle dikkat çekmektedir. Sistemler, modüler mimarisi sayesinde çeşitli faydalı yüklerin entegrasyonunu destekliyor ve pist gerektirmeden kalkış-yol alma yetenekleriyle operasyonel esneklik sunuyorlar.

İlk ihracat görevi Malezya Denizcilik Uygulama Ajansı’na (MMEA) temin edilmek üzere DESAN Tersanesi ile imzalanan sözleşme, BOZBEY İHA sistemi ile donatılacak 99 metre uzunluğundaki Çok Amaçlı Görev Gemisi için geçerlidir. HAVELSAN, gemi üzerinde eğitim, entegrasyon ve lojistik destek süreçlerini kapsayan kapsamlı bir plan sunmaktadır. Bu proje, gemiye uzun menzilli keşif ve gözetleme yeteneği kazandırarak deniz operasyonlarında istihbari caydırıcılığı artırmayı hedeflemektedir.

BOZBEY ile İHA’nın gemi pistine hassas iniş-kalkış yapması ve görünümün açık olmadığı mesafelerde bile görüntü ve koordinat bilgisini canlı olarak gemideki kontrol istasyonuna iletmesi amaçlanmaktadır. Böylece BAHA, BULUT ve BOZBEY gibi VTOL platformlarıyla sabit kanatlı İHA sınıfında denizcilik/gemi alanında HAVELSAN’ın ilk sözleşmesini gerçekleştirmiş olmaktadır.

Deniz platformlarının erişimi giderek genişlemekte; BULUT 6 saatlik 5 kilogram, BOZBEY 6 saatlik 3 kilogram ve BAHA 2 saatlik 2 kilogram faydalı yük kapasitesiyle farklı ağırlık ve kanat açıklıklarına sahip hava araçları olarak konumlanmıştır. Bu araçlar gemi ve insansız deniz araçlarıyla entegrasyon yeteneği sayesinde deniz yüzeyinde keşif, gözetleme ve istihbarat görevlerini yerine getirebilmekte, kıyıdan uzak bölgelerde bile geniş bir operasyonel farkındalık sağlanmasına olanak tanımaktadır.

İHA’ların tam otonom görev kabiliyetleri, gemi mürettebatının yükünü azaltarak yürütülen operasyonlarda hızlı karar alma süreçlerini desteklemektedir. Modüler yapı, farklı sensörler ve faydalı yüklerle göreve göre kolayca uyarlanabilirlik sunar.

Denizden kara, hava ve deniz unsurlarının entegre çalışması HAVELSAN’ın komuta-kontrol sistemi, insansız deniz araçları ve diğer platformlar arasındaki koordinasyonu sağlayarak çeşitli birimleri entegre bir şekilde hareket ettirir. Bulut altı görev yapabilme özelliği, yağışlı veya kararlı olmayan hava koşullarında bile görevlerin sürdürülebilirliğini güvence altına almaktadır. Bu özelllikler, deniz ortamında değişken hava koşullarına karşı önemli bir avantaj sunar ve arama-kurtarma operasyonlarında hızlı müdahale kapasitesini destekler.

İHA’lar, kıyı ve sınır güvenliğinde gemilerden bağımsız olarak geniş alanları tarayabilir; doğal afetler sırasında ulaşımın zor olduğu bölgelerde ilk durum değerlendirmesini yaparak hızlı müdahale imkanı sağlar. Elektronik harp ortamlarında karşılaşılan tehditlere karşı dirençli olan bu sistemler, deniz içindeki operasyonel güvenilirliği artırır ve bir yerden diğerine devredilebilen kontrol altyapısıyla uzun süreli görevlerde operasyonel sürekliliği güvenceye alır.

The post Gemi ve insansız deniz araçları İHA’larla havadan görecek first appeared on Magazin Haber Ajansı.

HAVELSAN, 2019’dan bu yana Robotik Otonom Sistemler Merkezinde insansız araçlar geliştirmeye devam ediyor. Platform ekosistemiyle insansız hava, kara ve deniz araçları üreten şirket, yurtiçinde ve yurtdışında çeşitli projeler üstleniyor. Özellikle BAHA, BOZBEY ve BULUT, pist gerektirmeyen dikey iniş-kalkış özelliği, otonom görev kapasitesi ve modüler mimarisiyle öne çıkıyor. Gece/ışık değişkenlikleri, bulutlu hava koşulları ve farklı faydalı yüklerle çalışma yetenekleriyle çeşitli senaryolara uyum sağlayabiliyorlar.

Birlikte çalışabilirlik ve operasyonel hedefler: HAVELSAN, DESAN Tersanesi ile yaptığı sözleşme kapsamında Malezya Denizcilik Uygulama Ajansına teslim edilecek 99 metrelik çok amaçlı görev gemisine BOZBEY İHA sistemini entegre edecek. Eğitim, lojistik ve destek süreçlerini kapsayan bu proje sayesinde gemiye uzun menzilli keşif-gözetleme yeteneği kazandırılarak istihbari caydırıcılık artırılacak. BOZBEY, gemi pistine hassas iniş-kalkış yaparak görüşün olmadığı mesafelerde nesnelerin görüntüsünü ve koordinatlarını canlı olarak gemideki kontrol istasyonuna aktaracak.

Bu bağlamda HAVELSAN, sabit kanatlı İHA sınıfında denizcilik alanında ilk sözleşmesini imzalamış oluyor. Farklı ağırlık ve kanat açıklıklarına sahip olan İHA’lar şu şekilde görev yapıyor: BULUT 5 kilogram faydalı yükle 6 saat, BOZBEY 3 kilogram faydalı yükle 6 saat, BAHA ise 2 kilogram faydalı yükle 2 saatlik görev kapasitesine sahip. Bu performans, gemi ve insansız deniz platformlarıyla entegrasyonun operasyonel kazanımlarını pekiştiriyor.

BAHA, BOZBEY ve BULUT’un gemilerden kalkış yaparak deniz üzerinde keşif, gözetim ve istihbarat toplama görevlerini gerçekleştirmesi, deniz platformlarının erişim alanını genişletiyor ve kıyıdan uzak bölgelerde farkındalığı artırıyor. Tam otonom yetenekler sayesinde gemi mürettebatının iş yükü azalıyor ve karmaşık operasyonlarda hızlı karar alma süreçlerine destek veriliyor. Modüler yapıları, farklı sensörler ve faydalı yüklerle görev ihtiyaçlarına göre kolayca uyarlanabiliyor.

Komuta kontrol sistemi HAVELSAN’ın geliştirdiği çözümlerle İHA’ların insansız deniz araçları ve diğer platformlarla koordineli çalışmasını sağlıyor. Böylece deniz, kara ve hava unsurları birlikte hareket ederek operasyonel verimliliği yükseltiyor. BULUT, düşük yağışlı, karlı ve zorlu hava koşullarında görevlerini sürdürebilirken, deniz ortamında önemli avantajlar sunuyor. İHA’lar kıyı ve sınır güvenliği görevlerinde gemilerden bağımsız olarak geniş alanları tarayabiliyor; doğal afetler sırasında ulaşımın zor olduğu bölgelerde ilk durum değerlendirmesini yaparak arama-kurtarma operasyonlarına hızlı müdahale imkanı sunuyor. Elektronik harp ortamlarında dâhili dirençleriyle denizdeki tehditlere karşı güvenilirlik sağlanıyor. Ayrıca bir yerden diğerine geçiş yapabilen bir yer kontrol istasyonu sayesinde uzun süreli görevlerde operasyonel süreklilik elde ediliyor ve uzun menzilli operasyonlarda stratejik etkiyi güçlendiriyor.

The post Türk savunma sanayisinin İHA’ları Malezya’da sahaya çıkıyor first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Türk savunma sanayisi, yüksek teknolojiye dayalı ve tamamen yerli üretim olan yeni insansız hava araçlarıyla önemli bir adım atıyor. Bu kapsamda, deniz ve kara operasyonlarına özel olarak geliştirilen TOYDU ve KARAGUN isimli sistemler, güvenlik güçlerinin operasyonel kabiliyetlerini artırmak amacıyla sahaya çıkmaya hazırlanıyor. İstanbul Fuar Merkezi’nde 22-27 Temmuz 2025 tarihleri arasında gerçekleşecek IDEF 2025 savunma fuarında ilk kez kamuoyunun ilgisine sunulacaklar.

KARAGUN: Modüler ve Hızlı Kurulabilen Taarruzi İHA

Solid Aero tarafından tasarlanan ve geliştirilen KARAGUN, elle fırlatılan, hafif ve taşınabilir bir taarruz İHA’sıdır. Modüler yapısı sayesinde operatörlerin ihtiyaç duyduğu her ortamda hızlıca konuşlandırılabilen bu sistem, özellikle ani müdahale gerektiren durumlar için tasarlandı. Aynı zamanda, tek bir operatör tarafından birkaç dakika içinde kurulup kullanıma hazır hale getirilebiliyor.

Gelişmiş kanat-gövde yapısı ve yüksek manevra kabiliyeti ile dikkat çeken KARAGUN, her türlü açık alanda kullanılabilirlik sunar. Elektro-optik ve infrared sensörlerle donatılan bu İHA, yapay zeka destekli sistemleri sayesinde 1,5 kilometre menzilde hassas hedef kilitleme ve keşif görevlerini gerçekleştirebiliyor. Entegre görüntü işleme teknolojisi, operatörlerin karar verme sürecini hızlandırırken, tam otomasyon ve operatör destekli görev seçenekleriyle operasyonel esneklik sağlar.

Teknik Özellikler:

• Kanat açıklığı: 2 metre
• Uzunluk: 1,3 metre
• Kalkış ağırlığı: 10 kilogram
• Faydalı yük kapasitesi: 2 kilogram
• Max uçuş süresi: 1 saat
• Operasyonel kapsama alanı: 60 kilometre

KARAGUN, yüksek maliyet etkinliği ve dayanıklı yapısıyla öne çıkarak, yüksek adetli üretime uygun tasarlandı. Hafifliği ve sağlamlığıyla çeşitli iklim ve arazi koşullarında güvenle görev yapabilir. Bu sistem, özellikle yüksek riskli ve ani müdahale gerektiren operasyonlarda, üstün performansıyla Türk savunma sanayisinin gururu olmaya devam edecek.

TOYDU: Denizden Fırlatılan Mini Taktiği İHA

Diğer yandan, TOYDU isimli sistem, deniz platformlarından ve kara birliklerinden kolayca kullanılabilecek şekilde geliştirilmiş, yüksek teknolojiye sahip bir mini taktik İHA’sıdır. Geliştirilme sürecinde, düşük maliyetli ve hızlı konuşlandırılabilir olması temel prensipler olarak benimsendi.

Yalnızca 2 dakikada uçuşa hazır hale gelen TOYDU, katlanabilir kanat yapısı ve hafif tasarımı ile dikkat çekiyor. 400 gram faydalı yük kapasitesi ve 2,5 kilogramlık kalkış ağırlığıyla, detaylı gözetleme ve istihbarat görevleri için ideal bir platformdur. 60 dakika görev süresi ve 20 kilometrelik kapsama alanı ile, deniz seviyesinden 1000 ila 2000 metre arasında irtifada otonom uçuş gerçekleştirebiliyor.

Güvenlik ve Dayanıklılık: Gerçek zamanlı şifreli telemetri ve kontrol sistemleriyle operasyon boyunca yüksek güvenlik sağlanırken, deniz şartlarına dayanıklı yapısı sayesinde gemi ve botlardan da fırlatılabilir. Düşük radar ve ses iziyle fark edilmeden görev yapabilme özelliğine sahip olan TOYDU, özellikle sahadaki hızlı müdahale ve istihbarat ihtiyaçlarına cevap veriyor.

Bu yeni nesil sistemler, Türk savunma sanayisinin yerli ve milli güçlerini dünya standartlarında teknolojik seviyelere ulaştırırken, operasyonel kabiliyetleri de önemli ölçüde artıracak. Hem kara hem de deniz platformlarında kullanılmak üzere tasarlanan TOYDU ve KARAGUN, Türkiye’nin savunma alanında bağımsızlık ve güçlenme hedeflerine ulaşmasında temel taşlar olacak.

The post Yerli ve Milli İHA’lar TOYDU ve KARAGUN Sahada Yerini Alıyor first appeared on Magazin Haber Ajansı.