Günümüzde daha önce sahip olmadığı popülerliği yakalamayı başaran Formula 1, bu sayede büyük otomobil üreticilerinin de ilgisini çekmeyi başardı. Audi’nin Formula 1’e girişi artık resmiyken, bugün bir başka dev isim hakkında yeni haberler geldi.

Daha önce Formula 1’e dönüş yapacağı söylentileri ortaya çıkan ABD’li otomobil devi Ford, bugün bu haberleri resmen doğruladı. Ford, 2026’dan itibaren Formula 1’de yer alacağını açıkadı.

Red Bull ile ortaklık duyuruldu

Ford, yeni motor düzenlemelerinin devreye gireceği 2026 yılından itibaren Red Bull ile birlikte çalışacağını duyurdu. Ford ve Red Bull Powertrains, her ikisi de Red Bull’a ait olan Red Bull Racing ve Alpha Tauri takımları için F1 güç üniteleri üretmek üzere işbirliği yapacak. Otomobil üreticisi, “batarya hücresi ve elektrikli motor teknolojisinin yanı sıra güç ünitesi kontrol yazılımı ve analitiği gibi alanlarda uzmanlık sağlayacağını” söyledi.

F1 Başkanı Stefano Domenicali, Ford’un katılımının temel nedenleri olarak F1’in “dünya çapında yarım milyar hayranını” ve “2030 yılına kadar net sıfır karbon taahhüdünü” gösterdi.

Otomobil devi ortaklık duyurusunu bir video ile paylaştı. 

Peki Ford, Formula 1 dünyasında ne yapacak?

Ford, Formula 1 dünyasında kendi takımıyla yer almayacak. Şirket, farklı bir takım için motor geliştirecek. Fakat bu takımın hangi takım olacağı henüz netleşmedi.

Öte yandan beklentiler, Ford’un iş birliği yapacağı takımın Red Bull olacağı yönünde. Ford, Formula 1 dünyasında en son 2004 yılında JAguar adı altında boy göstermişti.

The post Ford’un Formula 1’e Girmek İçin Görüşmelere Başladığı İddia Edildi! (Hem de Şampiyonun Takımıyla) first appeared on Magazin Haber Ajansı.

The post Ford, Gölcük Fabrikasında Üretimi Geçici Olarak Durdurdu first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Araba kullanan birçok kişi için aracı gerçekten başarılı bir şekilde park etmek bazen sorun haline gelebiliyor. BMW 7 Serisi gibi araçlarda uzaktan park özelliği bulunuyor veya Tesla araçlarında otomatik park sistemi bulunuyor. Ayrıca bazı park yerlerinde sürücüler araçlarını alanı çok fazla kullanacak şekilde park edebiliyorlar.

Ancak Ford’un bu konudaki teknolojisi işi bir adım daha ileri götürüyor. Ford tarafından kullanılacak olan teknolojide, diğer otomobil üreticilerinin aksine kullanılabilir park alanını en uygun şekilde kullanmaya odaklanılıyor.

Ford’un otomatik park sistemi

Blue Oval, Bedrock ve Bosch ortaklığıyla geliştirilen bu teknoloji, Ford Escape‘te gösterildi. Bu teknolojide Bedrock’ın The Assembly Garage’daki altyapı temelli sensörleri kullanılıyor. Peki, bu teknoloji nasıl çalışıyor gelin ona bakalım.

Bu teknolojiyle uyumlu araca sahip olan bir sürücü kapalı otoparka girdikten sonra araçtan çıkıyor ve akıllı telefonundan otomatik park seçeneğini seçiyor. Sürücünün otoparkta yer bulmak için dolaşması gerekmiyor, sistem bir park yerini seçiyor ve araç o yeri buluyor. Otoparktan çıkılacağı sırada da araç akıllı telefon vasıtasıyla tekrar geri çağırılabiliyor. Tahmin edilebileceği gibi bu teknolojinin içerisinde araçlara ya da yayalara çarpmasını önleyecek sensörler de yer alıyor.

Şirketler, otomatikleşmiş park sistemleri sayesinde aynı alana %20 daha fazla aracın park edebileceğini ifade ediyor. Üstelik bu teknolojinin numaraları sadece bunlarla da bitmiyor. Bu yenilik, aracı oto yıkamaya göndermek ya da şarj istasyonuna göndermek için de kullanılabiliyor.

The post Ford, Park Sorununu Çözecek Bir Teknoloji Üzerinde Çalışıyor first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Amerika’nın Detroit şehrinde gerçekleştirilen tanıtım, Ford’a ait olan Assembly Garage alanında yapıldı. Ford Escape modelinde bulunan sistemler boş park yeri bulmak ve diğer araçlar ile iletişim kurmak için Bosch sensörlerini kullanıyor. Sistemde aracın güzergahındaki nesnelere ve yayalara tepki vermesini sağlayacak güvenlik önlemleri de yer alıyor.

Mercedes ortaklığından sonra Ford ile geliştirilen yeni sistem sayesinde orta sınıf araçlarda da yüksek teknolojileri görebileceğiz. Ford’un gösterisinde yaklaşık fiyatı 25.000 dolar olan araç kullanılırken, Mercedes tarafından yapılan testler 100.000 dolar üstü araçlar ile yapılmıştı.

Ford CTO’su Ken Washington, ” Yeni geliştirilen teknolojinin seri üretime ne zaman adapte edileceği hakkında henüz bir şey söylemek doğru olmaz. Otomatik vale park sistemi yol haritamızda üst sıralarda yer alıyor. ” ifadelerini kullandı.