Milli Sahil Güvenlik Gemisi’nin inşa süreci ve Bayraktar TB2 insansız hava aracı gibi teknolojik araçlarımız, güvenliğin tüm yönlerini kapsayan stratejiyi güçlendiriyor. Sahil Güvenlik’in sorumluluk alanı, can ve mal güvenliğinin korunması ile yasa dışı faaliyetlerin önlenmesini kapsıyor. Türk sahillerinde ve iç sularında yürütülen görevler, deniz kaynaklarının sürdürülebilir kullanımı için kararlılıkla sürdürülüyor.

Yerel üretim gücü ile 119 adet botun Ares Tersanesi’nde tamamen yerli olarak üretilmesi, milli deniz güvenliği hedeflerini somutlaştırıyor. Sahil Güvenlik korvetleri, Kaan sınıfı botlar ve diğer ekipmanlar, merkezî bir stratejiyle entegre edilerek limanlar, üsler, botlar ve uçaklar üzerinden geniş bir operasyonel kapasiteyi oluşturuyor.

Stratejik planlama başkanı Tuğamiral Oğuz Bavbek’in ifadesiyle, Türkiye’nin tüm kıyılarında ve denizlerindeki egemenlik hakları, 124 liman ve üstte bulunan yüzer- uçar unsurlarla destekleniyor. Görevler arasında arama-kurtarma, deniz güvenliği ve emniyeti, düzensiz göçle mücadele ve deniz çevresinin korunması ön planda. Ayrıca gece gündüz kesintisiz çalışan ekiplerimiz, tıbbi tahliye ve deniz kaynaklarının sürdürülebilir yönetimi için çalışmalarını sürdürüyor.

Milli üretimin önemiyle konuşan Bavbek, yakın gelecekte gemi envanterimize katılacak yeni gemiler ve en yüksek yerlilik oranına sahip platformlar hedefiyle yoluna devam ediyor. AB-412 helikopteri ve CN-235 uçağı, gece-gündüz görev yapabilen modern sistemlerle sahillerde ve iç sularda kritik rol oynuyor. Ayrıca TB2 insansız hava aracı, sahil güvenliğin operasyonel kapasitesini güçlendiriyor ve tamamen milli üretim olan Kaan sınıfı botların performansı öne çıkıyor.

The post Sahil Güvenlik Komutanlığı: Milli Üretim ve Deniz Güvenliği Vizyonu 2026 first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Bakanlığın yetkilileri, eğitimlerin yüksek koordinasyon içinde geçtiğini ve bakanlığın sanal medya hesapları üzerinden fotoğraflı paylaşımlarla detaylandırıldığını belirtti. Faaliyetler, Türkmen ve uluslararası deniz güvenliği bağlamında Türkiye’nin bölgesel varlığını ve operasyonel kabiliyetini pekiştirmeyi hedefliyor.

The post Keşif ve Eğitim Deniz Görev Grubunda: Yıldırım Fırkateyniyle Türkiye’den Misyon first appeared on Magazin Haber Ajansı.

“Türkiye denizcilikte etkisini artıran bir ülke konumuna geldi” sözleriyle, Türkiye’nin deniz emniyeti, çevre güvenliği ve yerli-milli yatırımlara verdiği önemi vurgulayan Bakan Uraloğlu, projelerin uluslararası arenadaki konumumuzu güçlendirdiğini belirtti. Bakan, “hayata geçirdiğimiz tüm çalışmalar, Türkiye’nin denizcilik alanında gurur verici başarılara imza atmasını sağladı; 2025 yılında Türk denizciliğinin altın yıllarından biri olarak kaydedilecektir” şeklinde konuştu.

“Türkiye denizcilikte etkisi artan bir ülke haline geldi”, 2002’de 8,9 milyon detveyt tonla dünya sıralamasında 17. olan Türk Deniz Ticaret Filosu’nun, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın vizyonu doğrultusunda büyüyerek 2.203 gemiyle 53,1 milyon detveyt tona yükseldiğini, dünya sıralamasında ilk 10’a taşıdığını aktardı. Ayrıca tersane kapasitesi 4,79 milyon detveyt tona ulaşırken, tersane sayısı 37’den 85’e, balıkçı barınağı sayısı 178’den 400’e, liman tesisi sayısı 152’den 217’ye, yat bağlama kapasitesi ise 8.500’den 25.962’ye çıktı. Aliağa Limanı da dünyanın en yoğun konteyner elleçleyen ilk 100 limanı arasına girdi ve toplam 5 liman bu listede yer aldı. Türkiye, stratejik konumu, büyüyen filosu ve liman-tersane altyapısıyla denizcilikte etkisini artıran bir güç haline geldi.

“Boğazlardan 11 Ayda 77.852 Gemi Geçti” ifadeleriyle 2025 yılının ilk 11 ayına ilişkin yolcu ve kargo trafiğini sunan Bakan Uraloğlu, İstanbul Boğazı’ndan 36.978, Çanakkale Boğazı’ndan 40.874 geminin geçiş yaptığını ve toplamda 77.852 gemi hareketinin kaydedildiğini açıkladı. Bu gemilerle toplamda 911 milyon tonluk yük taşındı; tehlikeli yükler dahil olmak üzere petrol dahil toplam 401 milyon ton taşımacılık gerçekleştirildi. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafından 44.601 gemiye kılavuzluk hizmeti verildi. Ayrıca 11 ayda 193 can kurtarma operasyonunda 611 kişi güvenli bir şekilde kurtarıldı; bu süreçte 25 gemi daha kurtarıldı.

“Kairos Operasyonu ve Uluslararası Seferberlik” başlığı altında, Karadeniz’de meydana gelen dikkat çekici bir operasyona değinen Bakan Uraloğlu, Kairos adlı tanker gemisinin mürettebatını güvenli bir şekilde karaya çıkarmak için Kıyı Emniyeti ve Sahil Güvenlik Komutanlığı’nın koordineli çalışmasını hatırlattı. Operasyon, deniz emniyeti konusundaki Türkiye’nin yüksek standartlarını ve kriz yönetimindeki yetkinliğini uluslararası camiada bir kez daha kanıtladı.

“Yatırımlarımız Tüm Hızıyla Sürüyor” diyen Uraloğlu, deniz güvenliğini artırmaya yönelik çalışmaların sürdüğünü belirtti. Gemi Trafik Hizmetleri Merkezleri ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü için yapılan yatırımların devam edeceğini söyleyen Bakan, Türkiye tersanelerinde yapılan 2 acil müdahale römorkörü ile 6 kılavuzluk hizmet botu bugün hizmete alındığını ifade etti. Böylece filodaki gemi sayısının 109’a çıkacağı vurgulandı. Ayrıca yerli ve milli teknolojilerle katkılar sürerken, gemi trafik sistem ve radarlarının millileştirilmesi hedefi paylaşıldı. 42’si tarihi olmak üzere toplam 488 deniz fenerinin restore edileceği belirtildi.

“23 Yılda Yaklaşık 506 Milyon Dolarlık Yatırım” mesajıyla, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne son 23 yılda yaklaşık 506 milyon dolar yatırım yapıldığı kaydedildi. Bu yatırımların 392 milyon dolarlık kısmının deniz araçlarına ayrıldığı, römorkörlerle 2025 yılında yaklaşık 152 milyon dolar gelir elde edildiği ve yatırımların 2-2,5 yıl gibi kısa bir sürede geri kazanıldığı vurgulandı. Alanda yerli gemiler ve teknolojik altyapılar için çalışmaların artarak devam edeceği, İstanbul Boğazı’nda 2017’de kurulan akıntı ölçüm sisteminin 2024’te Çanakkale Boğazı’nda da kurulduğu ve radar millileştirme çalışmalarının ASELSAN ile ilerlediği belirtildi. Ayrıca 42’si tarihi olan 488 deniz fenerinin restore edildiği ifade edildi. Türkiye Yüzyılı vizyonuyla, Mavi Vatanda yerli ve milli adımların artarak süreceği aktarıldı.

The post Türkiye Denizcilik Güçleniyor: Acil Müdahale Römorkörleri ve Kılavuzluk Hizmet Botlarıyla Filodaki Gemi Sayısı Artıyor first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Yetkililer, geminin avaryosu isminin mürettebat durumu ve yakın güvenlik durumu ile ilgili bilgileri teyitte bulundu. Geçici bilgiler doğrultusunda, geminin makinelerinin çalışır durumda olduğu ve Sinop istikametine yöneldiği kaydedildi.

İlgili makamlar tarafından kamuya açıklanan bilgiler, olayın büyüklüğü ve iletişim taleplerine dair şu an için yardım talebinin iletilmediğini göstermektedir. Gemi, güvenli bir şekilde seyrine devam etmekte olup nakliye operasyonları ile ilgili bir tehdit arz etmemektedir.

The post MIDVOLGA-2 Tankeri Gürcistan Yolu Üzerinde 80 Mil Kıyıdan Uzakta Saldırıya Uğradı: Güncel Durum ve Yetkili Açıklaması first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Güvenli seyrüseferin korunması gerektiğini işaret eden açıklamalarda Karadeniz’deki istikrarın sürdürülmesinin Türkiye için kritik olduğuna dikkat çekildi. Taraflar, güvenlik zarar gördüğünde bölge ülkeleri ve ticaret üzerinde olumsuz sonuçların doğabileceğini ifade ediyorlar ve bu durumun ekonomik çıkarlar açısından da risk oluşturduğunu belirtiyorlar.

Türkiye’nin bölgede sürdürdüğü çok yönlü diplomatik temaslar, deniz güvenliğinin güçlendirilmesi ve istikrarın korunmasına yönelik çabalar olarak öne çıkıyor. Yetkililer, bölgedeki barış ve güvenlik için aktif diplomatik girişimlerin süreceğini vurgulayarak, güvenli seyrüseferi desteklemek amacıyla uluslararası iş birliğini güçlendirme çalışmalarını sürdüreceklerini dile getiriyorlar.

The post Karadeniz’de Ticari Gemilere Yönelik Saldırılar ve Türkiye’nin Diplomatik Çabaları first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kurtarılan denizcilerin güvenli bir şekilde botlara ve karaya çıkarılmasını sağlayan Kıyı Emniyeti ekiplerine teşekkür etti. Karadeniz’deki diğer denizdeki sistemler ve güvenlik önlemleriyle ilgili olarak alınan tedbirlerin, trafiğin güvenli biçimde sürdürülmesi amacıyla uygulamaya konulduğunu kaydetti.

VIRAT gemisiyle ilgili izlenimler Hızla gelişen süreçte, VIRAT gemisinde patlama ya da saldırı ihtimaline dair net bir tespit yapılmadan önce, muhtemel olaylar üzerine detaylı incelemelerin ilerleyen saatlerde veya günlerde paylaşılacağı ifade edildi. Yetkililer, gemideki mevcut durumda yangın bulunmadığını, ancak kaptanın kendilerine aktardığı “drone saldırısı ihtimali” nedeniyle Sahil Güvenlik botlarının bölgeyi yakından izlediğini belirtti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın resmi açıklamalarına göre, KAIROS’taki yangının sönmesi sonrası geminin güvenli limanlara yönlendirilmesi planlanıyor. VIRAT için ise ilk aşamada geminin karaya çekilmesi ve durum tespitlerinin yapılması hedefleniyor.

Kara suları ve bölgesel güvenlik Yetkililer, Türkiye’nin karasuları açısından herhangi bir problem olmadığını belirtirken, Münhasır Ekonomik Bölge’deki durumun önemli olduğuna vurgu yaptı. Deniz trafiğinin ve güvenliğinin sağlanması için ilgili kurum ve bakanlıklarla koordineli çalışmalar sürüyor.

Açıklama ve süreç yönetimi Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, KAIROS’un boş tankeri olduğu ve 25 personelin Kıyı Emniyeti ekiplerince güvenli bir şekilde tahliye edildiği kaydedildi. Kurtarma-12 römorkörü ve Nene Hatun acil müdahale gemisinin gece boyunca yangına müdahale ettiği, kurtarılan personelin Şile Kovanağzı İskelesi’nde sağlık ekiplerine teslim edildiği ifade edildi. Açıklamada, gemide açık güvertede yangın olmadığı, kapalı kısımlarda ise soğutma çalışmalarının devam ettiği belirtildi. Ayrıca çevre birimi uzmanları ve dalgıç ekibi, yangının tamamen söndürülmesinin ardından incelemeler için hazır bekliyor.

Karadeniz’deki gelişmeler bu şekilde izlenirken, VIRAT gemisinin durumu için yapılan bilgilendirme, geminin sağlık durumunun iyi olduğuna işaret ediyor. Yetkililer, olayla ilgili daha ayrıntılı bilgi için ilerleyen günlerde paylaşım yapabileceklerini ifade etti.

The post KAIROS ve VIRAT Gemilerindeki Gelişmeler: Türk Yetkili Açıklamaları ve Müdahale Süreçleri first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Resmî bilgilere göre, yaralı, yapılan tıbbi müdahalenin ardından sağlık kuruluşuna sevk edildi. Olayla ilgili inceleme sürüyor ve ekipler gerekli çalışmaları sürdürüyor.

The post Fethiye Körfezi’nde Ticari Yatta Yaralanan Kişinin Tahliyesi: Sahil Güvenlik Koydu first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Bir dalış merkezi tarafından özel bir tekneyle Balıkçı Barınağı’ndan Sıçan Adası açıklarına gelen grup, eğitmenler eşliğinde hazırlıklarını tamamladıktan sonra dalışa geçti. Grup içinde bulunan Fahriye Daşlı (47) su altında eğitim yaptığı sırada rahatsızlandı.

Yaşanan durum fark edilince eğitmenler tarafından sudan çıkarılarak tekneye alınan Daşlı’ya tekne üzerinde ilk müdahale yapıldı. Ardından hastaneye götürülmesi için ambulans istendi.

Olay yerine 112 Acil Çağrı Merkezi aracılığıyla sevk edilen ekipler; Balıkçı Barınağı’na ulaşan Antalya Emniyet Müdürlüğü Deniz Limanı Şube Müdürlüğü’ne bağlı bot, Sahil Güvenlik ve sağlık ekiplerini yönlendirdi. Daşlı, özel bir hastaneye kaldırıldı ancak tüm müdahalelere rağmen yaşamını yitirdi.

Dalış eğitimi sırasında geçirdiği rahatsızlık sonucu hayatını kaybettiği değerlendirilen Fahriye Daşlı’nın cansız bedeni, kesin ölüm nedeninin belirlenmesi amacıyla Antalya Adli Tıp Kurumu Morgu’na kaldırıldı.

Olayla ilgili çalışmalar sürüyor. Kaynak: İhlas Haber Ajansı / 3.Sayfa

The post Antalya’da Dalış Eğitimi Sırasında Kadın Hayatını Kaybetti first appeared on Magazin Haber Ajansı.

HAVELSAN, 2019’dan bu yana Robotik Otonom Sistemler Merkezinde insansız araçlar geliştirmeye devam ediyor. Platform ekosistemiyle insansız hava, kara ve deniz araçları üreten şirket, yurtiçinde ve yurtdışında çeşitli projeler üstleniyor. Özellikle BAHA, BOZBEY ve BULUT, pist gerektirmeyen dikey iniş-kalkış özelliği, otonom görev kapasitesi ve modüler mimarisiyle öne çıkıyor. Gece/ışık değişkenlikleri, bulutlu hava koşulları ve farklı faydalı yüklerle çalışma yetenekleriyle çeşitli senaryolara uyum sağlayabiliyorlar.

Birlikte çalışabilirlik ve operasyonel hedefler: HAVELSAN, DESAN Tersanesi ile yaptığı sözleşme kapsamında Malezya Denizcilik Uygulama Ajansına teslim edilecek 99 metrelik çok amaçlı görev gemisine BOZBEY İHA sistemini entegre edecek. Eğitim, lojistik ve destek süreçlerini kapsayan bu proje sayesinde gemiye uzun menzilli keşif-gözetleme yeteneği kazandırılarak istihbari caydırıcılık artırılacak. BOZBEY, gemi pistine hassas iniş-kalkış yaparak görüşün olmadığı mesafelerde nesnelerin görüntüsünü ve koordinatlarını canlı olarak gemideki kontrol istasyonuna aktaracak.

Bu bağlamda HAVELSAN, sabit kanatlı İHA sınıfında denizcilik alanında ilk sözleşmesini imzalamış oluyor. Farklı ağırlık ve kanat açıklıklarına sahip olan İHA’lar şu şekilde görev yapıyor: BULUT 5 kilogram faydalı yükle 6 saat, BOZBEY 3 kilogram faydalı yükle 6 saat, BAHA ise 2 kilogram faydalı yükle 2 saatlik görev kapasitesine sahip. Bu performans, gemi ve insansız deniz platformlarıyla entegrasyonun operasyonel kazanımlarını pekiştiriyor.

BAHA, BOZBEY ve BULUT’un gemilerden kalkış yaparak deniz üzerinde keşif, gözetim ve istihbarat toplama görevlerini gerçekleştirmesi, deniz platformlarının erişim alanını genişletiyor ve kıyıdan uzak bölgelerde farkındalığı artırıyor. Tam otonom yetenekler sayesinde gemi mürettebatının iş yükü azalıyor ve karmaşık operasyonlarda hızlı karar alma süreçlerine destek veriliyor. Modüler yapıları, farklı sensörler ve faydalı yüklerle görev ihtiyaçlarına göre kolayca uyarlanabiliyor.

Komuta kontrol sistemi HAVELSAN’ın geliştirdiği çözümlerle İHA’ların insansız deniz araçları ve diğer platformlarla koordineli çalışmasını sağlıyor. Böylece deniz, kara ve hava unsurları birlikte hareket ederek operasyonel verimliliği yükseltiyor. BULUT, düşük yağışlı, karlı ve zorlu hava koşullarında görevlerini sürdürebilirken, deniz ortamında önemli avantajlar sunuyor. İHA’lar kıyı ve sınır güvenliği görevlerinde gemilerden bağımsız olarak geniş alanları tarayabiliyor; doğal afetler sırasında ulaşımın zor olduğu bölgelerde ilk durum değerlendirmesini yaparak arama-kurtarma operasyonlarına hızlı müdahale imkanı sunuyor. Elektronik harp ortamlarında dâhili dirençleriyle denizdeki tehditlere karşı güvenilirlik sağlanıyor. Ayrıca bir yerden diğerine geçiş yapabilen bir yer kontrol istasyonu sayesinde uzun süreli görevlerde operasyonel süreklilik elde ediliyor ve uzun menzilli operasyonlarda stratejik etkiyi güçlendiriyor.

The post Türk savunma sanayisinin İHA’ları Malezya’da sahaya çıkıyor first appeared on Magazin Haber Ajansı.

Denize girenler, belediye ses yayın sistemleri ve plajlardaki cankurtaranlar tarafından sık sık yapılan anonslarla uyarıldı. Anonslarda, “Şarköy Kaymakamlığı’ndan duyuru: Bugün ve yarın bölgemizde beklenen kuvvetli rüzgardan dolayı vatandaşlarımızın can güvenliğini korumak amacıyla ilçemizdeki tüm plajlar halkımızın kullanımına kapatılmıştır. Denize girmek tehlikeli ve yasaktır” ifadeleri kullanıldı. Bu uyarılar, vatandaşların güvenliği için hayati öneme sahip olup, bölgedeki halkın dikkatli olmasını sağladı.

Ancak, bazı vatandaşlar denize girmeye devam ederken, plajlardaki cankurtaranlar aktif olarak devreye girerek, sudan çıkışlarını sağladı ve güvenliklerini temin etti. Bu önlemler, olası kazaların önüne geçmek ve can kaybını engellemek amacıyla titizlikle gerçekleştirildi. Bölgedeki yetkililer, vatandaşlara özellikle kuvvetli rüzgar ve dalga şartlarında denize girmemeleri konusunda tekrar tekrar uyarılarda bulundu.

Olay yerinden alınan bilgiler doğrultusunda, bölge güvenlik güçleri ve belediye ekipleri, denize girenlerin sayısını azaltmak ve tehlikeleri minimize etmek amacıyla yoğun çaba sarf ediyor. Yetkililer, halkın can güvenliği açısından alınan bu kararın kalıcı olacağını ve gerekirse daha sıkı önlemler uygulanacağını belirtti. Bu süreçte, vatandaşların ve ziyaretçilerin, bölgedeki uyarı ve kısıtlamalara azami dikkat göstermeleri büyük önem taşıyor.

The post Şarköy’de Denize Girenler Uyarıldı first appeared on Magazin Haber Ajansı.