Üretim öncesi Yamaha XSR9000 modeli verilen tasarımcılar, ilk olarak konsept motosiklet için bir tasarım çalışması gerçekleştirmiş. Auto Fabrica Type 11 Prototype 1, tankın içinden geçen ve yanlardan çıkan gidonları ile daha baştan farkını ortaya koyuyor. Autro Fabrica, Prototype 1 için tasarım sırasında herhangi bir kısıtlama istemediklerinin altını çiziyor. Ayrıca, konsept projenin temelinde tamamen form ve estetiğe odaklanma isteği ön plana çıkmış.

Prototype 2 ise Protype ile kıyaslandığında yollar için daha uygun bir model olarak tasarlanmış. Üretim Yamaha XSR900 tabanlı bu modelde Öhlins, K&N, Brembo ve Renthal gibi üreticilerden gelen bileşenler öne çıkıyor. Bu bileşenlerin Auto Fabrica özel üretimi alt şasi, stop lambası, Alcantara koltuk ve kuyruk ünitesi ile bir araya gelmesi ile harika bir motosiklet ortaya çıkmış. Radyatör ise 3 boyutlu basılmış karbon naylon alaşımı ile kaplanmış ve korunmuş durumda.

Prototype 3 ise Yamaha XS750 üzerine kurulu ve 1970’ler ile Prototyoe 1 ve Prototype 2 arasında bağı ortaya koyan yapıda. Bu model tarihi baştan yazmak için bir egzersiz olarak görülmüş. Bu motosikletin 1976’lardan çıkmış Prototype 1 DNA’sı taşıyan bir model olduğu ifade ediliyor.

Auto Fabrica Type 11 serisi motosikletler hakkında sizin düşünceleriniz neler?

The post Sanat eseri gibi motosiklet: Auto Fabrica Type 11 first appeared on Magazin Haber Ajansı.