Konya’da Raylı Sistem Projelerinde Hızlı İlerleme ve Kamu Ulaşımına Yönelik Yeni Kavşaklar

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile birlikte kentin raylı sistemine yönelik yatırımlarda önemli aşamalar kaydedildiğini vurguladı. 2027 sonuna kadar 21.1 kilometrelik hattın tamamlanması hedefiyle Şehir Hastanesi ile Stadyum arasındaki ana hat üzerinde yoğun çalışmalar yürütüldüğünü belirten Altay, sürecin şu an en kısa sürede hatların açılmasını amaçladığını söyledi. Aynı zamanda Konya, 58 kilometrelik raylı sistem hattını bitirme hedefi üzerinde ilerliyor ve 23 kilometrelik banliyö projesinin TCDD ile yürütülmesi, araç alımının da belediyeye ait olması planlanıyor.

Barış Caddesi boyunca 13.8 kilometrelik hat için Dünya Bankası kredilendirme süreci tamamlandı ve ihale aşamasına geçildi. Toplamda 58 kilometrelik yeni hat ile 29 kilometrelik metro projesinin tamamlandığında Konya, şehir içi ulaşımda önemli bir dönemeç yaşayacak; havaalanı, yeni otogar ve hızlı tren garları bu hatlar üzerinden entegre şekilde çalışacak. Başkan Altay, bu projelerin tamamlanmasıyla vatandaşların günlük trafiğinin azalacağını ve ulaşım ağının güçleneceğini ifade etti.

Raylı sistemin öncelikli hedeflerinden biri olan yaya üst geçitleri ve köprülü kavşaklar, altyapı yatırımları kapsamında yeniden ele alınıyor. Aksaray Yolu–Ankara Yolu kavşağına yapılacak yeni otogar ve mevcut kavşaklarda iki köprülü kavşağın sıfırdan inşa edilmesi; iki kavşunun ise yenilenmesi planlanıyor. Ayrıca üç yeni yaya üst geçidi ile şehre toplamda yeni kavşak ve geçiş altyapısı kazandırılacak.

Konya’da konforlu toplu ulaşım için 180 hibrit otobüsle başlayan yenileme çalışmaları bu yıl 100 ek otobüsle sürdürülüyor. Öğrenci ulaşımında Türkiye’nin en ucuz seçeneklerinden biri sunuluyor; öğrenci bileti 9 lira olarak uygulanıyor. Şehrin toplu ulaşımında kaliteli ve uygun maliyetli hizmet hedefi korunuyor.

Yetkililer, yerel yönetim ile merkezi hükümet arasındaki iş birliğinin Konya’yı “demir ağlarla örülü” bir ulaşım ağına dönüştürdüğünü belirtiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile AYGM’nin koordinasyonunda yürütülen projeler, kavşaklara ve hat entegrasyonlarına odaklanarak raylı sistemin akışkanlığını artırmayı amaçlıyor.

Araçlar için 293 metrelik üst geçit inşa edilecek başlıklı açıklama kapsamında, Şehir Hastanesi–Stadyum Tramvayı hattında üst geçit çalışmalarına ilişkin planlamalar da paylaşıldı. Aksaray Çevre Yolu kavşağı ve Otogar Kavşağı’nda da üst geçitler ile yaya güvenliğinin artırılması hedefleniyor. Bu kapsamda iki köprülü kavşağın sıfırdan yapılması, iki köprünün ise yenilenmesi ve üç yaya üst geçidinin inşa edilmesi öngörülüyor.

“Türkiye’de en ucuz ulaşımı yapan şehirlerden biri konumundayız” diyen Altay, bu yıl toplu ulaşım filolarını yenilemeye devam edeceklerini belirtti. Şehrin ulaşım maliyetlerini düşürmeye odaklanan uygulamalar, özellikle öğrenciler için avantajlı bir bütçe sunuyor. Konya, merkezi hükümetle iş birliğini sürdürerek raylı sistem yatırımlarını hızla hayata geçirmeye devam ediyor.