Ulaştırma Yatırımlarıyla Türkiye’nin 2025 Ulaşım Haritası Yeniden Çizildi: 44 Proje ve 189 Milyar Liralık Kayda Değer Büyüme

Türkiye’nin ulaşım altyapısında 2025 hedefleri doğrultusunda hayata geçirilen projeler, yılın ilk on ayında dikkat çekici bir ilerleme kaydetti. Kara, demir, hava, deniz ve haberleşme alanlarında toplam 44 projeyi tamamlayıp hizmete sunan Ulaştırma Bakanlığı, yatırım bedelinin 189 milyar lira olduğunu belirtti. 10 Ocak 2025’te Aydın-Denizli Otoyolu’nun açılışıyla başlayan süreçte proje uzunlukları ve bedelleriyle dikkat çekti.

Ocak ayında pek çok kara yol projesinin açılışı yapıldı. Konya Çevre Yolu 2. Kesimi 30 kilometre uzunluğunda ve 3,2 milyar lira bedelle hizmete girdi. Antalya (Korkuteli-Elmalı) Yolu 48,7 kilometre olup 2,5 milyar liraya mal oldu. Malatya Çevre Yolu 2. Etabı 53,5 kilometre ve 2,5 milyar liralık bedelle tamamlandı. Elazığ-Harput İl Yolu 13,6 kilometre olarak 1,3 milyar lira bedelle kullanıma sunuldu. Pazarkule-Edirne-Tem Bağlantı Yolu ise 7,6 kilometre ve 2,2 milyar liralık bedelle açıldı. Bu adımlar, doğu ile batıyı, kuzey ile güneyi birbirine daha güvenli ve kesintisiz bağlayan geniş bir ulaştırma ağının güçlendirilmesini amaçladı.

Türksat 6A projesiyle haberleşme alanında da önemli bir kilometre taşına imza atıldı: 2,04 milyar liralık bedelle hayata geçirildi. Mart ayında kara ve demir yollarına odaklanan çalışmalarla İlk Milli Banliyo Tren Seti 275,3 milyon liraya üretildi ve Gaziantep Büyükşehir Belediyesine teslim edildi. 23 Mart’ta Batman-Hasankeyf Yolu, 9,6 kilometre uzunlukta ve 429,1 milyon liralık bedelle tamamlandı.

İkinci çeyrekte ulaştırma projelerinin açılışları sürerken, Antalya Havalimanı Yeni İç ve Dış Hat Terminal Binaları 12 Nisan’da hizmete sunuldu ve proje bedeli 43,8 milyar lira olarak kayda geçti. Siirt-Kurtalan Yolu 19 Nisan’da 2,4 milyar liraya mal oldu ve 21,2 kilometre olarak hayata geçirildi. Haberleşme alanında Türksat 6A’yı 21 Nisan’da 2,04 milyar lira proje bedeliyle ülke genelinde ve dünya genelinde kullanılabilir hale getirilmesi de vurgulandı.

Mayıs ayı itibarıyla projeler tek tek tamamlandı ve hizmete alınırken, aynı dönemde yeni çalışmalar için hazırlıklar sürüyor. Bolu Göynük Çevre Yolu 25 Mayıs’ta 1 milyar lira bedelle 6,7 kilometre olarak açıldı. E5000 Milli Elektrikli Lokomotifi ise 30 Mayıs’ta teslim aldı ve 1,3 milyar liralık bedelle imalata Türk demiryolu ailesine katıldı. Ulaştırma yatırımlarıyla sadece mevcut projelerin tamamlanması değil, yeni projelerin de hızlandırılması hedeflendi.

Kırıkkale-Delice Otoyolu gibi bazı mega projelerin finansal kapanış çalışmaları da yıl içinde tamamlandı ve yaklaşık 1,4 milyar avroluk bu önemli yatırımın uzunluğu 120 kilometre olarak belirlendi. Konu hakkında yapılan açıklamada, doğu ile batı arasındaki bağlantının güçlendirilmesi için kapsamlı bir plan yürütüldüğü belirtildi.

Yavru vatanda da ulaştırma yatırımları konusunda NKTC ile gerekli koordinasyonlar sürüyor. Konya Şehir Hastanesi-Stadyum 2. Etap Tramvay Hattı’nın temel atma töreni 7 Temmuz’da gerçekleşti ve 9,7 kilometrelik hat için 10,8 milyar lira proje bedeli öngörüldü. Lefkoşa Batı Çevre Yolu ve Girne Köprülü Kavşağı’nın açılışı 20 Temmuz’da yapıldı ve KKTC vatandaşlarına hizmet götürüldü. Antalya-Alanya Otoyolu’nun temeli 25 Temmuz’da atıldı ve 122 kilometrelik bu otoyol 2,4 milyar avro bedelle inşa edilecek. Ayrıca Antalya Demre Yat Limanı’nın açılışı 25 Temmuz’da 1,4 milyar lira bedelle gerçekleştirildi.

Deniz yolunda ilerleyen yatırımlar kapsamında Bursa Doğancı Tüneli 26 Temmuz’da 10,5 milyar lira bedelle tamamlandı; Askeri Tank Taşıma Vagonu’nun teslimatı ise 15 Ağustos’ta yapıldı. 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı için temel atma töreni 22 Ağustos’ta gerçekleştirildi. Körfezray Metro Hattı’nın temel atma çalışması da Kocaeli’de 6 Eylül’de başladı ve projenin toplam bedeli 106,6 milyar lira ve 28,5 kilometre olarak planlandı.

Yılın ilerleyen dönemlerinde Elazığ Hazardağlı Yeni Nesil Kavşağı’nın 5,5 kilometre uzunluğundaki projesi 200 milyon liralık bedelle açıldı. Pertek-Tunceli ve Çemişgezek-Hozat-Yolu çalışmalarının açılışları 13 Eylül’de yapıldı ve 9,2 milyar lira bedel ile 101,9 kilometre uzunluğunda tamamlandı. Amasya Aydınca Varyantı ile Şehir Ahmet Özsoy Tüneli de 27 Eylül’de hizmete sunuldu; proje bedeli 4,1 milyar lira ve uzunluğu 3,8 kilometre olarak kayda geçti.

Ahilik geleneğinin doğduğu Kırşehir’e üç proje kapsamında Kaman şehir geçişinin 4 Ekim’de 230 milyon lira bedelle ve 3,7 kilometre olarak açılışı gerçekleştirildi. Ayrıca Kaman-Savcılı-Kırşehir İl Yolu’nun 4 Ekim’de 2,6 milyar lira bedelle ve 70,5 kilometre uzunlukta açılışı yapıldı. Aynı tarihte Kaman Çevre Yolu BSK Yapımı ve Kaman Giriş Farklı Seviyeli Kavşağı hizmete alındı; toplam yatırım bedeli 870 milyon lira ve 6,6 kilometre uzunluğunda olan bu ek projelerle Kırşehir’e üç projeyle 3,7 milyar lira değerinde yatırım sağlandı.

Projelerin finansmanı ve kapanış süreçleri de yıl içinde yürütüldü. Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun finansal kapanışı 8 Ekim’de tamamlandı; proje bedeli 1,4 milyar avro ve uzunluğu 120 kilometre olarak kayda geçti. Rize Isırlık Yolu 10 Ekim’de vatandaşların hizmetine sunuldu ve 2,3 kilometrelik hat 600 milyon lira bedelle hayata geçirildi. Trabzon’da 12 Ekim’de şehir hastanesi kavşağı 40 milyon lira bedelle ve 0,9 kilometre olarak açıldı. Aynı tarihte Trabzon Beşikdüzü-İskenderli-Tonya İl Yolu 25,8 kilometre uzunlukta ve 2,7 milyar liralık bedelle hizmete alındı. Trabzon Üniversite, Yomra ve 100. Yıl Kavşakları ise 12 Ekim’de 2,3 kilometre uzunluğunda ve 68 milyon lira proje bedeliyle hayata geçirildi. Yenicuma-2 Kavşağı ile Boztepe Kavşağı arasındaki çalışma da 12 Ekim’de 4,5 milyar lira bedelle ve 1,7 kilometre uzunluğunda açılışa kavuştu.

Devam eden yatırımlar için Antalya Kepezüstü ve Sanayi Farklı Seviyeli Kavşakları 18 Ekim’de hizmete alındı; proje bedeli 1 milyar lira ve 694 metre uzunlukta inşa edildi. Antalya’ya yönelik kara yolunun yanı sıra deniz yatırımları da sürüyor: Antalya Demre Yat Limanı 1,4 milyar lira bedelle açıldı. Elmadağ-Kestel ve Melodili Yol Uygulamaları kapsamında, Trabzon’da Melodili Yol projeleri hemşerilere sunuldu. Bu arada 31 Ekim itibarıyla Sivas Divriği Havalimanı kampüsünün açılışı, 1 Kasım’da Burdur-Tefenni-Çavdır Yolu’nun 92 kilometre uzunluğunda ve 3,4 milyar lira bedelli açılışı tamamlandı. Gazipaşa Yat Limanı ise 8 Kasım’da 800,8 milyon lirayla hizmete girdi.

Ulaştırma Bakanlığı, mevcut projelerin tamamlanmasının yanı sıra yeni yatırımların uygulanması konusunda da kararlı bir yaklaşım sergiliyor. Yatırımların güvenli, konforlu ve sürdürülebilir ulaşım hedefiyle ilerlediği, ayrıntılı finansman planlarıyla yeni projelerin hayata geçirilmeyi beklediği ifade edildi.